一种汽车电子件散热结构制造技术

本技术公开了一种汽车电子件散热结构，包括壳体，所述壳体上形成一安装槽口；电子件，所述电子件固定安装于壳体内；导热硅胶，所述导热硅胶的一侧粘附于电子件的侧壁上；散热组件，所述散热组件穿过安装槽口并贴合于导热硅胶的另一侧；所述散热组件形成有一体成型的连接部、接触部及散热部；所述连接部与壳体外部接触并通过螺钉固定；所述接触部位于安装槽口内且密封贴合于导热硅胶上；所述散热部呈齿状结构；该设备结构优化、导热硅胶配合散热组件使用增加导热性、散热性，同时壳体在结构上与其他散热零件配合形成一密闭空间、避免电子件外露、提高电子产品安全防护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子件，尤其涉及一种汽车电子件散热结构。

技术介绍

1、随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车性能、外观以及安全性能需求的不断提高，车企更多的增加了智能化的电子产品。电子产品使用过程中会产生热量，如果没有有效的释放热量，产品会发热，影响用户使用感受，甚至影响产品寿命。

2、目前的汽车电子散热主要通过产品空间排热，但是这样的方式同时存在着散热慢、空间有局限性等问题。

3、因此，针对上述问题，设计一款结构优化，散热效果好、同时形成密闭空间、提高电子产品安全防护的装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种结构优化，散热效果好、同时形成密闭空间、提高电子产品安全防护的汽车电子件散热结构。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车电子件散热结构，包括：

4、壳体，所述壳体上形成一安装槽口；

5、电子件，所述电子件固定安装于壳体内；

6、导热硅胶，所述导热硅胶的一侧粘附于电子件的侧壁上；以及

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【技术保护点】

1.一种汽车电子件散热结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子件散热结构，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种汽车电子件散热结构，其特征在于，包括：

...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽莉，张黎黎，程仁，
申请(专利权)人：长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：