【技术实现步骤摘要】
本技术一种道路路障装置，特别是涉及一种适用于单向行驶公路及通道的减震减速路障。
技术介绍
单向行驶通道上的车辆逆行以及强行冲关现象严重危害道路交通安全，目前公知的路障中大多仅单纯的涉及减速功能，带有减震功能的路障中缺乏限制单向行驶功能，而部分有限制单向行驶功能的路障中，其缺乏减震作用，对车辆的磨损较大。目前尚未出现一种既能灵活规定车辆单向行驶功能，又能减速减震的道路路障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种控制单向行驶及减震减速路障，克服·以上不足而提供的一种既能灵活限制车辆单向行驶，又能起到减速，减震的作用，在保障道路交通安全的同时又能降低对车辆自身磨损的路障。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种控制单向行驶及减震减速路障，该路障包括路障本体，路障本体内设有阻行仓，阻行仓的形状与阻行块相配合，阻行仓用于容纳阻行块，阻行块的一端通过轴连接到阻行仓，另一端底部通过弹簧连接到阻行仓，轴至少一端设有防倒转机构。路障本体上还设有用于控制阻行块收入阻行仓内卡紧或者阻行块呈展开状态的开关。所述阻行仓和阻行块的形状为扇形、锥形或者三角形。路障本体闭合后为长方...
【技术保护点】
一种控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：该路障包括路障本体（1），路障本体（1）内设有阻行仓（2），阻行仓（2）的形状与阻行块（3）相配合，阻行仓（2）用于容纳阻行块（3），阻行块（3）的一端通过轴（4）连接到阻行仓（2），另一端底部通过弹簧（5）连接到阻行仓（2），轴（4）至少一端设有防倒转机构（6）。
【技术特征摘要】
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