本实用新型专利技术公开了一种组合式扭矩扳手，所述的组合式扭矩扳手包含一扭转部和一扭转长杆，所述的扭转长杆可拆卸地与所述的扭转部相连接。本实用新型专利技术的组合式扭矩扳手利用可以拆卸的扭转部和扭转长杆，另外，由于第二套筒可伸缩地设置在第一套筒的内部，整个扭矩扳手拆卸后收纳十分方便，占用空间小，携带方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的维护设备，更确切的说是一种组合式扭矩扳手。
技术介绍
当汽车需要更换轮胎时，需要扭矩扳手来拆卸车轮。现有的扭矩扳手占用过大的空间，携带十分不便。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种组合式扭矩扳手。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种组合式扭矩扳手，所述的组合式扭矩扳手包含一扭转部和一扭转长杆，所述的扭转长杆可拆卸地与所述的扭转部相连接。作为本技术的较佳的实施例，所述的扭转部包含一条状的扭转主体，所述的扭转主体的头部设有一第一连接环，扭转主体的尾部设有一第二连接环，所述的第一连接环与所述的扭转长杆可分离地相连接，所述的第二连接环上可分离地设有一第一套筒和一第二套筒。作为本技术的较佳的实施例，所述的第二套筒可伸缩地设置在所述的第一套筒的内部。本技术的组合式扭矩扳手利用可以拆卸的扭转部和扭转长杆，另外，由于第二套筒可伸缩地设置在第一套筒的内部，整个扭矩扳手拆卸后收纳十分方便，占用空间小，携带方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术的组合式扭矩扳手的立体结构示意图；图2为图I中的组合式扭矩扳手的A区域的细节放大示意图；其中I、组合式扭矩扳手；2、扭转长杆；3、扭转部；31、扭转主体；32、第一套筒；33、第二套筒；34、第一连接环；35、第二连接环。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术提供了一种组合式扭矩扳手。如图I至图2所示，一种组合式扭矩扳手1，该组合式扭矩扳手I包含一扭转部3和一扭转长杆2，该扭转长杆2可拆卸地与该扭转部3相连接。该扭转部3包含一条状的扭转主体31，该扭转主体31的头部设有一第一连接环34，扭转主体31的尾部设有一第二连接环35 ，该第一连接环34与该扭转长杆2可分离地相连接，该第二连接环35上可分离地设有一第一套筒32和一第二套筒33。该第二套筒33可伸缩地设置在该第一套筒32的内部。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。权利要求1.一种组合式扭矩扳手，其特征在于，所述的组合式扭矩扳手(I)包含一扭转部(3)和一扭转长杆(2)，所述的扭转长杆(2)可拆卸地与所述的扭转部(3)相连接。2.根据权利要求I所述的组合式扭矩扳手，其特征在于，所述的扭转部(3)包含一条状的扭转主体(31 )，所述的扭转主体(31)的头部设有一第一连接环(34)，扭转主体(31)的尾部设有一第二连接环(35)，所述的第一连接环(34)与所述的扭转长杆(2)可分离地相连接，所述的第二连接环(35)上可分离地设有一第一套筒(32)和一第二套筒(33)。3.根据权利要求2所述的组合式扭矩扳手，其特征在于，所述的第二套筒(33)可伸缩地设置在所述的第一套筒(32)的内部。专利摘要本技术公开了一种组合式扭矩扳手，所述的组合式扭矩扳手包含一扭转部和一扭转长杆，所述的扭转长杆可拆卸地与所述的扭转部相连接。本技术的组合式扭矩扳手利用可以拆卸的扭转部和扭转长杆，另外，由于第二套筒可伸缩地设置在第一套筒的内部，整个扭矩扳手拆卸后收纳十分方便，占用空间小，携带方便。文档编号B25B23/00GK202763734SQ20122047277公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日专利技术者李理 申请人:李理本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式扭矩扳手，其特征在于，所述的组合式扭矩扳手（1）包含一扭转部（3）和一扭转长杆（2），所述的扭转长杆（2）可拆卸地与所述的扭转部（3）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李理，
申请(专利权)人：李理，
类型：实用新型
国别省市：
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