【技术实现步骤摘要】
本技术属于支架装配
，更具体地说，是涉及一种用于组成支架的杆件之间夹 紧连接的支架夹紧装置。
技术介绍
现有技术中，很多支架通过杆件组合而成，而支架在装配过程中，需要装配工装进行装配，目前的转配工装使用时，需要工时长，且需采用专用的装配工装。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种不需要工装拆装，能够手工直接装配，且拆装方便的支架夹紧装置。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为本技术为一种支架夹紧装置，所述的支架夹紧装置包括夹紧本体部，夹紧本体部上设置多个夹紧槽，支架的杆件设置为能够卡装在夹紧槽内的结构，所述的夹紧本体部的外层包裹夹紧层，夹紧层的两端部设置为能够通过钩挂方式连接的结构，所述的夹紧层的两端部通过钩挂方式连接时，夹紧层设置为紧压夹紧槽的结构。所述的夹紧本体部设置为长方体状结构，夹紧槽包括夹紧槽I和夹紧槽II，夹紧本体部的本体左侧边和本体右侧边上分别设置夹紧槽I和夹紧槽II，所述的夹紧槽I和夹紧槽II上分别设置穿过夹紧本体部的穿孔I和穿孔II，本体左侧边和本体右侧边上分别设置开槽I和开槽II，所述的开槽I和开槽II...
【技术保护点】
一种支架夹紧装置，其特征在于：所述的支架夹紧装置包括夹紧本体部（1），夹紧本体部(1)上设置多个夹紧槽（2），支架的杆件（3）设置为能够卡装在夹紧槽（2）内的结构，所述的夹紧本体部(1)的外层包裹夹紧层(4)，夹紧层（4）的两端部设置为能够通过钩挂方式连接的结构，所述的夹紧层(4)的两端部通过钩挂方式连接时，夹紧层（4）设置为紧压夹紧槽（2）的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张科林，
申请(专利权)人：芜湖通和汽车管路系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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