一种摩擦可调式扭矩扳手接头制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩擦可调式扭矩扳手接头，包括转筒，基座，转芯，调节螺栓，推力轴承，碟形弹簧，摩擦片，定位螺钉；转筒内部由上至下依次设置基座、推力轴承、碟形弹簧和转芯，螺钉孔与转筒的定位孔同轴线，调节螺栓位于方孔内，调节螺栓通过螺纹与螺栓孔连接，推力轴承顶部、底部分别与调节螺栓底部、碟形弹簧顶面接触，上摩擦片、下摩擦片中部开设有与转芯直径相适配的孔，上摩擦片、下摩擦片套在转芯外侧，上摩擦片底面与下摩擦片顶面接触，上摩擦片顶面与转芯上端接触，下摩擦片底面与转筒底部接触。本实用新型专利技术可以对气动扳手的输出扭矩进行精确的调节，实现棘轮、气压调节的调扭矩功能，克服传统调节方式扭矩波动大、校准不稳定等缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种扭矩扳手接头，具体涉及一种摩擦可调式扭矩扳手接头。
技术介绍
气动扳手广泛应用于产品装配、汽车修理、设备维护以及其他需要提供扭矩的工作场合，该设备可节省大量的工作时间和劳动力，提高工作效率。使用气动扳手安装螺栓、螺母等螺纹连接件时需要控制施加力矩的大小，以保证螺纹副达到所需预紧力的同时不会因力矩过大而损坏螺纹，因此该过程对扭矩有着较高的要求。目前，气动扳手可分为两类：一类是扭矩不可设定的普通冲击扳手，一类是扭矩可设定的气动扭矩扳手。扭矩不可设定的气动扳手俗称风炮，亦称为冲击扳手，常用于生产车间的装配流水线、汽车维修、铁路维护及重型机械螺栓装卸。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入扳手气缸之后带动叶轮转动而产生旋转动力。冲击扳手输出的扭矩跟空压机产生的压力近似成正比，过低的气压会导致叶轮无法正常运转，无法发挥工具的能力；过高的气压会降低工具的寿命，并且会对螺纹副造成严重损伤。通常情况下，冲击扳手的输出扭矩要大于螺纹副所需预紧力，这样在拧紧退出扳手时往往造成预紧力过大的现象。气动扭矩扳手的调扭矩方式可分为棘轮调节和气压调节。棘轮调节是通过改变压力弹簧的压缩量来调节棘爪对棘轮之间的预紧力，如专利号为ZL200820028367.4的一种张拉锁件用扳手套头就是利用了该原理，当外部扭矩即将达到设定扭矩时，棘轮棘爪打滑进而切断力矩传输，但是在棘轮棘爪发生相对转动过程中，压力弹簧会进一步被压缩造成输出扭矩波动，从而产生一定的误差，并且在扭矩标定与校验时也存在一定的不稳定性。气压调节是通过调节气源控制器改变通入气体的压力，进而调节输出扭矩大小，这种调节方式通常精确度低且成本较高，在实际生产中应用较少。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种摩擦可调式扭矩扳手接头，可在一定范围内设定扭矩，有效避免了螺纹副预紧力过载，大大降低了扭矩可调式气动扳手成本。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种摩擦可调式扭矩扳手接头，包括转筒、基座、转芯，还包括调节螺栓、定位螺钉、推力轴承、碟形弹簧、上摩擦片和下摩擦片；转筒侧面和下端面分别开设有定位孔和下端孔，定位孔位于转筒上部，下端孔和转筒同轴线；基座内部由上至下依次开设方孔和螺栓孔，基座外侧壁上开设有螺钉孔，螺栓孔轴线与方孔中心线重合且有螺纹；转筒内部由上至下依次设置有基座、推力轴承、碟形弹簧和转芯，螺钉孔与转筒的定位孔同轴线且有螺纹，调节螺栓位于方孔内，调节螺栓通过螺纹与螺栓孔连接，推力轴承顶部、底部分别与调节螺栓底部、碟形弹簧顶面接触，上摩擦片、下摩擦片中部开设有与转芯直径相适配的孔，上摩擦片、下摩擦片套在转芯外侧，上摩擦片底面与下摩擦片顶面接触，上摩擦片顶面与转芯上端底面接触，下摩擦片底面与转筒底部接触。所述的方孔侧壁开设有锁孔可防止扭矩扳手接头在扳手输出方轴脱落。所述的上摩擦片顶面粘附在转芯上端底面，下摩擦片底面粘附在转筒底部，更好的实现调节摩擦控制扭矩的目的。所述的转芯下端输出方轴的侧面设有锁珠，可实现与气动扳手自带系列套头之间的无缝连接。与现有技术相比，本技术可以对气动扳手的输出扭矩进行较精确的调节，极大的降低了成本；在普通气动扳手输出轴上加装该专利技术装置，可实现棘轮调节、气压调节的调扭矩功能，并且克服了传统调节方式扭矩波动大、校准不稳定等缺陷。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为转筒结构示意图；图3为基座结构示意图；图4为转芯结构示意图；图中：100-转筒，200-基座，300-转芯，400-扳手输出方轴，500-系列套头，001-调节螺栓，002-推力轴承，003-碟形弹簧，004-下摩擦片，005-上摩擦片，006-定位螺钉，101-定位孔，102-下端孔，201-螺钉孔，202-螺栓孔，203-方孔，204-锁孔，301-输出方轴，302-锁珠。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本摩擦可调式扭矩扳手接头，包括转筒100、基座200、转芯300，调节螺栓001、推力轴承002、碟形弹簧003、上摩擦片005、下摩擦片004和定位螺钉006，如图4所示，转芯300下端输出方轴301的侧面设有锁珠302；如图2所示，转筒100侧面和下端面分别开设有定位孔101和下端孔102，定位孔101位于转筒上部，下端孔102和转筒100同轴线；如图3所示，基座200内部由上至下依次开设方孔203和螺栓孔202，基座200外侧壁上开设有螺钉孔201，螺栓孔202轴线与方孔203中心线重合且有螺纹，方孔203侧壁开设有锁孔204；转筒100内部由上至下依次设置有基座200、推力轴承002、碟形弹簧003和转芯300，定位螺钉006位于转筒100的定位孔101内，定位螺钉006通过螺纹与基座200的螺钉孔201连接，调节螺栓001位于方孔203内，调节螺栓001通过螺纹与螺栓孔202连接，推力轴承002顶部、底部分别与调节螺栓001底部、碟形弹簧003顶面接触，上摩擦片005、下摩擦片004中部开设有与转芯300直径相适配的孔，上摩擦片005、下摩擦片004套在转芯300外侧，上摩擦片005底面与下摩擦片004顶面接触，上摩擦片005顶面与转芯300上端底面粘附在一起，下摩擦片004底面与转筒100底部粘附在一起。本技术具体工作过程如下：基座200上端面标定有最大输出扭矩刻度，通过旋动调节螺栓001改变碟形弹簧003的压缩量，进而将上摩擦片005与下摩擦片004之间的最大摩擦力矩设定为待拧紧螺纹副所需预紧力，将基座200上端的方孔203与扳手输出方轴400对接，扳手输出方轴400的锁珠卡入锁孔204，将扳手自带系列套头500的方孔与转芯300下端的输出方轴301对接，输出方轴301侧面上的锁珠302卡入扳手自带系列套头500的锁孔，在拧螺栓螺母过程中，一旦螺纹副受力达到设定的预紧力时，上摩擦片005与下摩擦片004会发生打滑，即转芯300停止转动，进而切断扭矩传输，对螺纹副提供了过扭保护，推力轴承002可隔离过载打滑时碟形弹簧003与调节螺栓001之间的转动，保证了螺栓001预紧力不变化进而维持设定的输出扭矩恒定，通过定期对该摩擦可调式扭矩扳手接头校准可保证其正常使用的工作精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦可调式扭矩扳手接头，包括转筒（100）、基座（200）、转芯（300），其特征在于，还包括调节螺栓（001）、推力轴承（002）、碟形弹簧（003）、上摩擦片（005）、下摩擦片（004）和定位螺钉（006）；转筒（100）侧面和下端面分别开设有定位孔（101）和下端孔（102），定位孔（101）位于转筒上部，下端孔（102）和转筒（100）同轴线；基座（200）内部由上至下依次开设方孔（203）和螺栓孔（202），基座（200）外侧壁上开设有螺钉孔（201），螺栓孔（202）轴线与方孔（203）中心线重合且有螺纹；转筒（100）内部由上至下依次设置有基座（200）、推力轴承（002）、碟形弹簧（003）和转芯（300），定位螺钉（006）位于转筒（100）的定位孔（101）内，定位螺钉（006）通过螺纹与基座（200）的螺钉孔（201）连接，调节螺栓（001）位于方孔（203）内，调节螺栓（001）通过螺纹与螺栓孔（202）连接，推力轴承（002）顶部、底部分别与调节螺栓（001）底部、碟形弹簧（003）顶面接触，上摩擦片（005）、下摩擦片（004）中部开设有与转芯（300）直径相适配的孔，上摩擦片（005）、下摩擦片（004）套在转芯（300）外侧，上摩擦片（005）底面与下摩擦片（004）顶面接触，上摩擦片（005）顶面与转芯（300）上端接触，下摩擦片（004）底面与转筒（100）底部接触。...

【技术特征摘要】
1.一种摩擦可调式扭矩扳手接头，包括转筒（100）、基座（200）、转芯（300），其特征在于，还包括调节螺栓（001）、推力轴承（002）、碟形弹簧（003）、上摩擦片（005）、下摩擦片（004）和定位螺钉（006）；转筒（100）侧面和下端面分别开设有定位孔（101）和下端孔（102），定位孔（101）位于转筒上部，下端孔（102）和转筒（100）同轴线；基座（200）内部由上至下依次开设方孔（203）和螺栓孔（202），基座（200）外侧壁上开设有螺钉孔（201），螺栓孔（202）轴线与方孔（203）中心线重合且有螺纹；转筒（100）内部由上至下依次设置有基座（200）、推力轴承（002）、碟形弹簧（003）和转芯（300），定位螺钉（006）位于转筒（100）的定位孔（101）内，定位螺钉（006）通过螺纹与基座（200）的螺钉孔（201）连接，调节螺栓（001）位于方孔（203）内，调节螺栓（001...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍久圣，张庆金，阴妍，刘同冈，郭超勋，姚旺，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32