【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床操纵机构，特别是卧式车床进给箱操纵机构。目前，国内外卧式车床进给箱的操纵机构，需实现单手柄操纵两路滑移齿轮的通常为凸轮机构。但由于凸轮本身加工难度大、精度不易控制，同时所控制的滑移齿轮的停留位置数又不宜多，因此，其局限性较大。本技术的目的在于提供一种结构简单、易于加工、性能可靠、成本低的卧式车床进给箱操纵机构，且被操纵的滑移齿轮的停留位置较多，以克服现有技术的不足之处。为达到上述目的，本技术的技术解决方案是采用单齿轮双齿条传动机构，即主要由箱体、一只操纵齿轮、两根滑移轴、两根齿条、手轮及手轮轴组成；两根滑移轴平行地置于箱体内，两根齿条分别装于滑移轴上，手轮轴一端穿过箱体垂直地置于两滑移轴之间，该端装有可分别与两齿条相啮合的操纵齿轮，其箱体外的一端装有手轮；手轮轴上设有三个通过定位螺钉来控制操纵齿轮工作状态的凹槽。滑移轴上设有数个圆弧槽，齿条通过装于其定位孔内的压簧及钢珠在滑移轴上定位。齿条上设有可拔动车床变速机构中的滑移齿轮的拔块。本技术结构简单、合理，易于加工、成本低，操纵方便、可靠性高，并可使变速机构中的滑移齿轮停留位置增多，增加了车床的变速档次。 附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1的A向视图。以下结合附图对本技术及其实施例作进一步详述本技术主要由箱体15、一只操纵齿轮3、两根滑移轴8、9、两根齿条1、2、手轮7及手轮轴6组成；两根滑移轴8、9平行地置于箱体15内，两根齿条1、2分别装于滑移轴8、9上；滑移轴8、9上设有数个圆弧槽14，齿条上的定位孔11内装有压簧12及钢珠13，并用螺钉10将定位孔11外端密封，...
【技术保护点】
卧式车床进给箱操纵机构，其特征在于：主要由箱体、一只操纵齿轮、两根滑移轴、两根齿条、手轮及手轮轴组成；两根滑移轴平行地置于箱体内，两根齿条分别装于滑移轴上，手轮轴一端穿过箱体垂直地置于两滑移轴之间，该端装有可分别与两齿条相啮合的操纵齿轮，其箱体外的一端装有手轮；手轮轴上设有三个通过定位螺钉来控制操纵齿轮工作状态的凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏一峰，赵波，杨树根，顾正江，
申请(专利权)人：盐城市机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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