自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种自行车用发电轮毂的定子磁轭及其制造方法，能够使组装容易。自行车用发电轮毂的定子磁轭（18a）的第一磁轭部件（24）设有第一筒状部（24a）以及多个第一极部（24b）。多个第一极部（24b）与第一筒状部（24a）一体设置。多个第一极部（24b）分别具有从第一筒状部（24a）的轴向的一端沿第一筒状部（24a）的径向延伸的第一延伸部（24c）和从第一延伸部（24c）沿第一筒状部（24a）的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部（24d）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种定子磁轭、特别是自行车用发电轮毂的定子磁轭以及自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法。
技术介绍
自行车用发电轮毂中，以往已知爪极(claw-pole)型(参照例如专利文献I)。以往的发电轮毂的定子磁轭具有两个极部和芯部。极部具有薄板部件，该薄板部件具有圆板部和从圆板部周缘在周向上隔着间隔地沿轴向折曲的极片。薄板部件在厚度方向上层叠。芯部电气连结两个极部。如此构成的以往定子磁轭中，将芯部装接在绕组架内，将从绕组架的两侧折曲后的极部在厚度方向重叠，从而组装定子磁轭。·专利文献日本专利特开2004 - 229403号公报以往结构中，组装定子磁轭时，需要极部的层叠作业和芯部向绕组架内的装接作业。因此，定子磁轭的组装作业复杂。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而研发的，其目的在于提供一种组装容易的。专利技术I的自行车用发电轮毂的定子磁轭设有第一筒状部以及多个第一极部(pole)。多个第一极部与第一筒状部一体设置。多个第一极部分别具有从第一筒状部的轴向的一端沿第一筒状部的径向延伸的第一延伸部；和从第一延伸部沿第一筒状部的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部。该定子磁轭中，第一极部与第一筒状部一体设置。由此，仅通过将第一筒状部装接在绕组架内，就能够完成定子磁轭的组装。因此，能够得到组装容易的自行车用发电轮毂的定子磁轭。专利技术2的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术I所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，在第一筒状部上形成沿轴向延伸的空隙。这种情况下，在第一筒状部中，能够抑制涡电流的产生。专利技术3的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术I或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，定子磁轭还设有多个第二极部。多个第二极部具有从轴向与多个第一延伸部重叠的多个第二延伸部；和从径向与多个第一端部重叠的多个第二端部。这种情况下，仅通过在第一延伸部上重叠第二延伸部，在第一端部上重叠第二端部，就能够容易地组装层叠磁轭。专利技术4的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术3所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，定子磁轭还设有插入第一筒状部的第二筒状部。第二延伸部从第二筒状部的轴向的一端沿第二筒状部的径向延伸，第二端部从第二延伸部沿轴向延伸。这种情况下，仅通过在第二筒状部中插入第一筒状部，就能够将第一端部层叠在第二端部的径向外侧，并能够将第一延伸部向第二延伸部的轴向外侧层叠。因此，能够更容易地组装定子磁轭。另外，由于可插入绕组架的两个筒状部也形成层叠结构，所以能够降低筒状部产生的铁损。专利技术5的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术4所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，在第二筒状部上形成沿轴向延伸的空隙。这种情况下，在第二筒状部中能够抑制涡电流的产生。专利技术6的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术I或2所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，第一筒状部形成圆筒状。这种情况下，由于第一筒状部为圆筒状，所以容易将第一筒状部对心配置在绕组架内。 专利技术7的自行车用发电轮毂的定子磁轭，在专利技术4或5所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的基础上，第一筒状部以及第二筒状部形成圆筒状。这种情况下，由于配置在外周侧的第二筒状部为圆筒状，所以容易将第二筒状部对心配置在绕组架内。专利技术8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法具有得到筒状部件的工序以及设置延伸部和端部的工序。在得到筒状部件的工序中，得到由磁性体构成的筒状部件，以使该筒状部件具有隔着多个切口部在周向上并列的多个窄片。在设置延伸部和端部的工序中，通过折曲多个窄片，来设置从切口部的根基侧向筒状部件的径向外侧延伸的延伸部、和从筒状部件的轴向一端侧向另一端侧而从延伸部延伸的端部。该自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，由磁性体构成的筒状部件上隔着切口部而在周向并列的多个窄片。通过将得到的筒状部件的多个窄片的根基侧向径向外侧折曲，从而能够形成从切口部的根基侧向径向外侧延伸的延伸部。另外，从延伸部的途中以从筒状部件的一端侧向另一端侧延伸的方式沿轴向折曲窄片，即能够形成端部。由此，能够成品率高地从一个部件制造出具有多个极部的定子磁轭。专利技术9的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在专利技术8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法的基础上，筒状部件通过在四边形的板状部件上以与其一边平行的方式形成多个切口部而设置多个窄片，之后将板状部件朝向与一边垂直的方向弯曲而得到。这种情况下，能够通过四边形的一个板状部件制造具有多个极部的定子磁轭。专利技术10的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在专利技术8的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法的基础上，筒状部件通过在筒上以从其轴向一端侧向轴向另一端侧延伸的方式形成多个切口部而设置多个窄片而得到。这种情况下，通过预先使用筒，而能够更简单地制造出定子磁轭。专利技术11的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法具有得到板状部件的工序、设置延伸部和端部的工序、以及弯曲板状部件的工序。得到板状部件的工序中，得到由磁性体构成的四边形的板状部件，以使该板状部件以与其一边平行的方式形成多个切口部而具有多个窄片。设置延伸部和端部的工序中，通过折曲多个窄片，来设置从切口部的根基侧向相对于板状部件垂直的方向延伸的延伸部、和从延伸部沿相对于板状部件平行的方向且朝向板状部件的其他边侧延伸的端部。弯曲板状部件的工序中，将板状部件向与一边垂直的方向弯曲。在该自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，得到由磁性体构成的板状部件，该板状部件具有隔着切口部在周向上并列的多个窄片。通过将得到的筒状部件的多个窄片从切口部的根基侧折曲，从而能够形成从切口部的根基侧向外侧延伸的延伸部。另外，从延伸部的途中以从筒状部件的一端侧向另一端侧延伸的方式沿轴向折曲窄片，即能够形成端部。由此，能够成品率高地从一个部件制造出具有多个极部的定子磁轭。专利技术12的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法，在专利技术8 11任一专利技术所述的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，在筒状部件上形成沿轴向延伸的空隙。由此，能够抑制涡电流。专利技术效果在本专利技术的自行车用发电轮毂的定子磁轭中，仅通过将第一筒状部装接在绕组架内，就能够完成定子磁轭的组装。因此，能够得到组装容易的自行车用发电轮毂的定子磁轭。·本专利技术的自行车用发电轮毂的定子磁轭的制造方法中，能够从一个部件制造具有多个极部的定子磁轭。附图说明图I是采用了本专利技术的一实施方式的自行车用发电轮毂的半截剖面图。图2是其定子的剖面图。图3是其定子磁轭的立体图。图4 (A — I)、图 4 (A — 2)、图 4 (B — la)、图 4 (B — lb)、图 4 (B — 2)是表示定子磁轭的制造工序的立体图。图5 (A)、图 5 (B — la)、图 5 (B — lb)、图 5 (B — 2)、图 5 (C)是定子磁轭的制造工序的其他实施方式的相当于图4的图。附图标记说明10发电轮毂；13定子；15轮毂轴；18a定子磁轭；18b定子磁轭；24a第一筒状部；24b第一极部；24c第一延伸部；24d第一端部；24e空隙；25a第二筒状部；25b第二极部；25c第二延伸部；25d第二端部；25e空隙；60板状部件；60a—边；62切口部；64筒状部件；66窄片。具体实施例方式如图I所示，本专利技术的一实施方式的自行车用的发电轮毂(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用发电轮毂的定子磁轭，该定子磁轭设有：第一筒状部、以及与所述第一筒状部一体设置的多个第一极部，所述多个第一极部分别具有：从所述第一筒状部的轴向的一端沿所述第一筒状部的径向延伸的第一延伸部；和从所述第一延伸部沿所述第一筒状部的轴向且朝向另一端侧延伸的第一端部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：长谷川宽，藤原岳志，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：