一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装。具有正方形底板，底板材质为碳素钢；底板上设有长方体支撑台，支撑台顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架；支撑台两侧均设有定位孔，定位销轴穿过轿车前控制臂安装支撑架并插在定位孔中；支撑台上设有支架，支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑架的顶部；支架材质为铝合金；底板上四个边角位置设有三个安装孔。本发明专利技术用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑架多性能参数的检测需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装。
技术介绍
目前，轿车前控制臂安装支撑架在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，才能确保进入组装工序
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种结构设计合理、操作简便的用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装。为了实现上述目的，采用的技术方案如下 一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，其特征在于，具有， 正方形底板，底板材质为碳素钢； 底板上设有长方体支撑台，支撑台顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架； 支撑台两侧均设有定位孔，定位销轴穿过轿车前控制臂安装支撑架并插在定位孔中； 支撑台上设有支架，支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑架的顶部； 支架材质为招合金； 底板上四个边角位置设有三个安装孔。本专利技术用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑架多性能参数的检测需求。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式请参阅图1，一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，具有碳素钢材质的正方形底板7，底板7上设有长方体支撑台3，支撑台3顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架5。支撑台5两侧设有定位孔2，定位销轴I和定位销轴4均穿过轿车前控制臂安装支撑架5并插在两侧的定位孔中。支撑台3上设有铝合金材质的支架8，支架8顶部设有压头6，压头6抵在轿车前控制臂安装支撑架5的顶部。底板7上四个边角位置设有三个安装孔9，用于将检测工装安装固定。以上内容仅仅是对 本专利技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，其特征在于，具有，正方形底板，底板材质为碳素钢；底板上设有长方体支撑台，支撑台顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架；支撑台两侧均设有定位孔，定位销轴穿过轿车前控制臂安装支撑架并插在定位孔中；支撑台上设有支架，支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑架的顶部；支架材质为招合金；底板上四个边角位置设有三个安装孔。·全文摘要本专利技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装。具有正方形底板，底板材质为碳素钢；底板上设有长方体支撑台，支撑台顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架；支撑台两侧均设有定位孔，定位销轴穿过轿车前控制臂安装支撑架并插在定位孔中；支撑台上设有支架，支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑架的顶部；支架材质为铝合金；底板上四个边角位置设有三个安装孔。本专利技术用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑架多性能参数的检测需求。文档编号G01M13/00GK102954884SQ20121040793公开日2013年3月6日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日专利技术者汪龙, 杨帆 申请人:芜湖可挺汽车底盘件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轿车前控制臂安装支撑架的检测工装，其特征在于，具有，正方形底板，底板材质为碳素钢；底板上设有长方体支撑台，支撑台顶部放置有轿车前控制臂安装支撑架；支撑台两侧均设有定位孔，定位销轴穿过轿车前控制臂安装支撑架并插在定位孔中；支撑台上设有支架，支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑架的顶部；支架材质为铝合金；底板上四个边角位置设有三个安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：发明
国别省市：