【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种轿车后下控制臂的检测组件。
技术介绍
目前，轿车后下控制臂在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，例如其减震器安装孔、减震器开口以及其安装孔等性能参数。检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种结构设计合理、安装简便的 轿车后下控制臂的检测组件。为了实现上述目的，采用的技术方案如下 一种轿车后下控制臂的检测组件，其特征在于，具有， 长方形底板； 底板上设有两个圆柱体支撑台，两个圆柱体支撑台所成直线与底板长度边平行； 一个圆柱体支撑台的两侧分别设有减震器安装孔检测支架、减震器开口检测支架，减震器开口检测支架与另一个圆柱体支撑台之间设有控制臂安装孔检测支架。优选地，所述圆柱体支撑台的材质为木质。本专利技术轿车后下控制臂的检测组件，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足轿车后下控制臂多性能参数的检测要求。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式请参阅图1，一种轿车后下控制臂的检测组件，具有长方形底板1，底板I上设有圆柱体支撑台2和圆柱体支撑台5，圆柱体支撑台2和圆柱体支撑台5所成直线与底板I长度边平行，两个圆柱体支撑台的材质优选为木质。圆柱体支撑台2的两侧分别设有减震器安装孔检测支架6、减震器开口检测支架3，减震器开口检测支架3与圆柱体支撑台5之间设有控制臂安装孔检测支架4。以上内容仅仅是对本专利技术结构所作的举例和说明，所属...
【技术保护点】
一种轿车后下控制臂的检测组件，其特征在于，具有，长方形底板；底板上设有两个圆柱体支撑台，两个圆柱体支撑台所成直线与底板长度边平行；一个圆柱体支撑台的两侧分别设有减震器安装孔检测支架、减震器开口检测支架，减震器开口检测支架与另一个圆柱体支撑台之间设有控制臂安装孔检测支架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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