轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装。具有长方形底板，底板材质为铝合金；底板上设有三个碳素钢材质的支架，三个支架围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板的等腰三角形区域；支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑加强板的上部；底板上四个边角位置设有三个安装孔，底板的两侧设有手拉杆。本发明专利技术轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑加强板多性能参数的检测需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装。
技术介绍
目前，轿车前控制臂安装支撑加强板在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，才能确保进入组装工序
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种结构设计新颖、检测较为迅速简便的轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装。为了实现上述目的，采用的技术方案如下 轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，其特征在于，具有， 长方形底板，底板材质为铝合金； 底板上设有三个碳素钢材质的支架，三个支架围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板的等腰三角形区域； 支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑加强板的上部； 底板上四个边角位置设有三个安装孔，底板的两侧设有手拉杆。进一步，所述手拉杆的材质为不锈钢。本专利技术轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑加强板多性能参数的检测需求。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式请参阅图I，轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，具有长方形底板1，底板I材质为招合金。底板I上设有三个碳素钢材质的支架2，三个支架2围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板5的等腰三角形区域。支架2顶部设有压头4，压头4抵在轿车前控制臂安装支撑加强板5的上部。底板I上四个边角位置设有三个安装孔6，用于将整个检测工装安装固定。底板I的两侧设有手拉杆3，手拉杆3的材质为不锈钢。以上内容仅仅是对本专利技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。·权利要求1.轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，其特征在于，具有， 长方形底板，底板材质为铝合金； 底板上设有三个碳素钢材质的支架，三个支架围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板的等腰三角形区域； 支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑加强板的上部； 底板上四个边角位置设有三个安装孔，底板的两侧设有手拉杆。2.根据权利要求I所述的轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，其特征在于，所述手拉杆的材质为不锈钢。全文摘要本专利技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装。具有长方形底板，底板材质为铝合金；底板上设有三个碳素钢材质的支架，三个支架围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板的等腰三角形区域；支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑加强板的上部；底板上四个边角位置设有三个安装孔，底板的两侧设有手拉杆。本专利技术轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，符合轿车前控制臂安装支撑加强板多性能参数的检测需求。文档编号G01M13/00GK102954883SQ201210407930公开日2013年3月6日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日专利技术者汪龙, 杨帆 申请人:芜湖可挺汽车底盘件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轿车前控制臂安装支撑加强板检测工装，其特征在于，具有，长方形底板，底板材质为铝合金；底板上设有三个碳素钢材质的支架，三个支架围成用于放置轿车前控制臂安装支撑加强板的等腰三角形区域；支架顶部设有压头，压头抵在轿车前控制臂安装支撑加强板的上部；底板上四个边角位置设有三个安装孔，底板的两侧设有手拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：发明
国别省市：