【技术实现步骤摘要】
此专利技术涉及脉冲爆燃系统,且更特别地,涉及带有至少一个气室的脉冲爆燃燃烧 器(PDC),该至少一个气室用于降低压力脉冲的峰值并延长高台和减压(blowdown)时间的 持续时间。
技术介绍
随着脉冲爆燃燃烧器(PDCs)和脉冲爆燃发动机(PDEs)的近期发展,已经有多种 努力正在进行以在实际应用中使用PDC/Es,如用于航空发动机的燃烧器和/或作为在后涡 轮级中产生附加推力/推进的手段。此外,存在将roc/E装置用于“混合”型发动机中的努 力,这些发动机使用常规燃气涡轮发动机技术和roc/E技术两者的组合,以致力于最大化 运行效率。脉冲爆燃发动机(PDE)的其中一个关键优点是升压燃烧,其通过实现准恒定容积 热力学循环导致升高的性能。挑战在于实际的PDE应用由于爆燃不稳定的特性而需要脉冲 操作。因此,仅对于非常短的时期而实现升压。典型的压力迹线显示出非常高的压力尖头 部(持续大约5毫秒),随后是可持续2 - 3毫秒的高台,随后是到较低环境(或填充)压 力的减压部。高台和减压的持续时间很大程度上是管容积和出口喷嘴面积比的函数。期望 的是降低压力脉冲的“峰值”(其对 ...
【技术保护点】
一种脉冲爆燃燃烧器(10),其具有壁并且沿所述脉冲爆燃燃烧器的长度包括至少一个气室(24),用于控制所述壁上的机械负载、在燃烧器内流动的流体的速率以及由所述脉冲爆燃燃烧器产生的压力的其中一个。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:A拉希德,V坦吉拉拉,N乔施,R肯永,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:
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