【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种兼头枕、颈枕和脊垫一体的，上下前后都能调节的伸缩调节的车枕，属汽车配套用品。
技术介绍
现有技术的汽车出厂时只有枕脑勺的头枕，没有枕颈部的颈枕枕，更没有垫背脊的垫脊，头枕只能枕脑勺，就会造成颈部悬空，头颅的全部力点集中在后脑勺，颈部悬空肌肉紧张就容易产生疲劳，特别是驾驶员挺身开车时，头不能后仰靠枕(不安全)，脑勺和头枕脱离，是因现有技术的头枕没有前后调节的功能。所以驾驶员在开车时，头枕已经失去功能，是造成驾驶员为颈椎病高发区的根本原因，所以人们迫切希望能有一种可前后调节的驾驶枕面市。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种兼头枕、颈枕和脊垫一体的，上下前后都能调节的伸缩调节的车枕。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术的车枕由枕片及枕座组成，枕座的枕杆可插入现有技术的车座椅背的枕杆槽内定位，并可借用现有技术的枕杆锁，使枕杆可以升降锁位，达到车枕可以高低调节的目的。枕座内有一套齿轮齿条的传动调档的齿轮箱，可通过转动齿轮使枕片前后移动，达到枕片前后调节的目的。枕片侧视为与人体颈部曲线相吻合的弧面柔性发泡片，正视为蘑菇形，下部为忖背脊的U形脊垫，枕...
【技术保护点】
一种兼头枕、颈枕和脊垫于一体的，上下前后都能调节的伸缩调节的车枕，其特征是：本专利技术的车枕(1)由枕片(2)及枕座(3)组成，枕片(2)侧视为与人体颈部曲线相吻合的弧面柔性发泡片，正面为蘑菇形，下部有一U形脊垫(4)，枕片(2)内有梯形刚性忖板(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱建平，
申请(专利权)人：上海宏翱汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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