一种汽车活动头枕管总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车活动头枕管总成，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车活动头枕管总成顶盖固定在套管上无法将两者分离开等技术问题。本一种汽车活动头枕管总成，包括管体和顶盖，管体内部具有轴向贯穿的通道，顶盖开设有能用于供头枕伸缩杆穿过的通孔，管体的一端为能安装在座椅靠背上的安装端，顶盖通过可拆卸结构固定在管体的另一端上，顶盖的通孔与管体的通道相连通，且头枕伸缩杆能同时穿入到通孔和通道中，顶盖上还设有能使头枕伸缩杆沿着顶盖上下升降或使头枕伸缩杆定位在顶盖上的调节定位机构。本实用新型专利技术具有管体和顶盖之间可拆卸的连接，节约开发周期、开发成本的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆
，涉及一种汽车头枕管，特别是一种汽车活动头枕管总成。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车不仅仅只是作为交通工具来使用，人们乘坐在汽车内的时间也越来越长，舒适及安全的乘坐环境和不仅能使汽车的档次大大提高，同时能大大缓解驾驶疲劳，增加驾驶的愉快感。汽车座椅作为乘客乘坐的直接载体，其舒适及安全与否直接影响乘坐感受，为了能使汽车座椅的适应现在的市场需求，汽车生产商不断对汽车座椅进行改进。汽车座椅包括座椅、靠背及头枕，头枕作为提供人们头部抵靠及保护驾驶员及乘客颈部安全的部位，被 设计为可以随着不同驾驶员及乘客对头枕高度的不同需求，可以通过头枕调节装置调节头枕的高低的结构。在安装头枕时通常会同时采用两种类型的头枕调节装置来实现对头枕的定位机调节，包括活动头枕管和固定头枕管，固定头枕管包括固定头和管体，活动头枕管包括活动头和管体，固定头枕管只起到定位头枕的作用，活动头枕管在起到定位的作用时能起到调节头枕高低的作用；例如中国专利文献公开的一种头枕调节装置CN201961194U，包括具有第一通孔的套管，伸缩杆安装在套管内，其中还包括一旋钮盖，套管包括依次固定连接的锁紧部、支撑部和管体，第一通孔贯穿锁紧部、支撑部和管体，锁紧部的外壁形成有一凸起，支撑部用于支撑旋钮盖，旋钮盖上设有与锁紧部相匹配的第二通孔，锁紧部容纳在第二通孔中，该第二通孔的孔壁上设有至少一个活动缺口和至少一个锁紧缺口，其中伸缩杆在凸起位于活动缺口中时可相对锁紧部滑动；伸缩杆在凸起位于锁紧缺口中时被锁紧部压紧。该专利中旋钮盖为活动头枕管的顶盖，可以控制伸缩杆的升降，顶盖固定在套管上，这样在需要替换该顶盖或套管时，无法将两者分离开，这样只能同时换掉顶盖和套管，造成了浪费及成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车活动头枕管总成，该头枕管总成具有顶盖能与管体分离且能调节头枕高度的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车活动头枕管总成，包括管体和顶盖，所述的管体内部具有轴向贯穿的通道，所述的顶盖开设有能用于供头枕伸缩杆穿过的通孔，所述管体的一端为能安装在座椅靠背上的安装端，其特征在于，所述的顶盖通过可拆卸结构固定在管体的另一端上，所述顶盖的通孔与管体的通道相连通，且头枕伸缩杆能同时穿入到所述的通孔和通道中，所述的顶盖上还设有能使头枕伸缩杆沿着顶盖上下升降或使头枕伸缩杆定位在顶盖上的调节定位机构。头枕伸缩杆呈U型，头枕与头枕伸缩杆的封闭端相固定，汽车座椅靠背上固定有能让头枕伸缩杆开口端穿过的滑套，头枕伸缩杆开口端的杆体上不同高度的位置上分别开设有凹槽；管体的安装端能与滑套相固定，本活动头枕管总成与头枕伸缩杆开口端的杆体配合使用，安装后，管体通过安装端固定在汽车座椅靠背上，顶盖可拆卸的固定在管体上，头枕伸缩杆具有凹槽的杆体通过通道和通孔穿设进管体，通道的直径与头枕伸缩杆的杆体的直径相当，通过控制调节定位结构使得人们将头枕调节到需要的高度后，再通过调节定位结构与头枕伸缩杆上的凹槽配合将头枕定位在需要的高度上；通过可拆卸结构可以将顶盖与管体分离开，替换顶盖或管体，同时在生产过程中可以实现固定头枕管和活动头枕管的顶盖的互换，减少了不必要的浪费，减少替换成本，增加产品的市场应变能力。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的调节定位机构包括相对管体端部凸出的安装台、开设在顶盖侧部处的安装孔、中部具有定位孔的定位板、弹簧和 调节板，所述的安装台侧部开设有与管体内部通道相连通的装配孔和与装配孔大致平行的安装槽，所述的定位板穿设在安装台的装配孔中，且定位板的定位孔与顶盖的通孔相连通，所述的调节板卡接在安装孔处，所述的弹簧一端作用在调节板上，弹簧另一端作用在安装槽的槽底处，弹簧的中部作用在定位板上且所述弹簧能使所述的定位孔的孔壁能抵靠在头枕伸缩杆的凹槽内，所述调节板的内端能与定位板相抵靠，且所述的调节板能推动定位板使定位孔的孔壁脱离头枕伸缩杆的凹槽。定位板能沿装配孔滑动，调节板能沿安装孔滑动，在调节板处于自然状态下，弹簧使得调节板卡接在安装孔处，此时定位板的定位孔的孔壁位于管体通道内与头枕伸缩杆的凹槽卡接，当按下调节板时，调节板推动定位板移动，定位孔的孔壁从伸缩杆的凹槽内推出缩回装配孔内，使得管体的通道畅通，这样头枕伸缩杆就能自由上下移动调整头枕高度，当放开调节板后，通过弹簧的弹力带动调节板和定位板复位，这样定位板的定位孔的孔壁重新与头枕伸缩杆的凹槽卡接，调节板移动到一定位置后卡接在安装孔处。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的定位板具有板体和相对板体弯折的抵靠部，所述的定位孔开设在板体中部，所述的弹簧的中部作用在抵靠部上，所述的调节板的内端与抵靠部相抵靠。抵靠部与板体弯折成直角，抵靠部卡接在弹簧中部处，板体能沿装配孔的槽壁滑动。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述调节板的内端具有凸出的卡接部，所述定位板的抵靠部上开设有卡接孔，所述的卡接部卡接在所述的卡接孔中。定位板在与伸缩杆的凹槽卡接时会受到作用力，调节板与定位板卡接增加了定位板的固定稳定性，防止了定位板与伸缩杆的凹槽脱离的情况。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的顶盖下部处固定有限位块，上述的定位板能抵靠在所述的限位块上。调节板推动限位块与限位块抵靠时定位板的定位孔的孔壁与伸缩杆的凹槽脱离。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的可拆卸结构包括固定在顶盖下部处的卡接块和固定在管体端部相对于管体周向凸出的挡肩，所述的挡肩上开设有定位槽，所述的卡接块卡接在挡肩的定位槽中。挡肩位于安装台的下部处，顶盖具有一定的弹性，安装后卡接块卡接在定位槽内，使得顶盖固定在管体上，分离时，通过将卡接块脱离定位槽就能将顶盖从管体上分离；固定头的顶盖上也具有相同卡接块，这样就能实现与本专利中的顶盖实现互换。作为另外一种情况，在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的可拆卸结构包括固定在顶盖下部处的连接块和固定在管体端部上的连接杆，所述的连接块上开设有连接孔，所述的连接杆螺纹连接在所述的连接孔中。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的卡接块的数量为两个，两个卡接块分别固定在顶盖下部的两侧处，上述的定位板处于两个卡接块之间，所述定位槽的数量也为两个，两个定位槽分别开设在挡肩的两侧上。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述卡接块的截面呈三角形状。在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的顶盖下部的两侧处分别开设有凹槽一和凹槽二，上述的卡接块均处于所述的凹槽一和凹槽二之间。通过将手握持在凹槽一和凹槽二处，将顶盖两侧向外部扩展，方便分离顶盖与管体。与现有技术相比，本汽车活动头枕管总成具有以下优点 I、通过在顶盖上设置卡接块与管体上的定位槽配合，使得管体和顶盖之间可拆卸的连接，针对不同客户的需求，只需顶盖的跟新，管体保持不变，既节约开发周期、开发成本，又利于在市场中抢占先机。2、通过调节板控制定位板与伸缩杆的凹槽的卡接状态，来实现对头枕高度的调节和定位，操作简单。附图说明图I是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的下视立体结构示意图。图3是本技术的侧视立体结构示意图。图4是本技术的管体的侧视结构示意图。图5是本技术的顶盖的立体结构示意图。图6是本技术的定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车活动头枕管总成，包括管体（111）和顶盖（211），所述的管体（111）内部具有轴向贯穿的通道（121），所述的顶盖（211）开设有能用于供头枕伸缩杆穿过的通孔（221），所述管体（111）的一端为能安装在座椅靠背上的安装端（131），其特征在于，所述的顶盖（211）通过可拆卸结构固定在管体（111）的另一端上，所述顶盖（211）的通孔（221）与管体（111）的通道（121）相连通，且头枕伸缩杆能同时穿入到所述的通孔（221）和通道（121）中，所述的顶盖（211）上还设有能使头枕伸缩杆沿着顶盖（211）上下升降或使头枕伸缩杆定位在顶盖（211）上的调节定位机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车活动头枕管总成，包括管体(111)和顶盖(211)，所述的管体(111)内部具有轴向贯穿的通道(121)，所述的顶盖(211)开设有能用于供头枕伸縮杆穿过的通孔(221)，所述管体(111)的一端为能安装在座椅靠背上的安装端(131)，其特征在于，所述的顶盖(211)通过可拆卸结构固定在管体(111)的另一端上，所述顶盖(211)的通孔(221)与管体(111)的通道(121)相连通，且头枕伸缩杆能同时穿入到所述的通孔(221)和通道(121)中，所述的顶盖(211)上还设有能使头枕伸缩杆沿着顶盖(211)上下升降或使头枕伸缩杆定位在顶盖(211)上的调节定位机构。2.根据权利要求1所述的汽车活动头枕管总成，其特征在于，所述的调节定位机构包括相对管体(111)端部凸出的安装台(141)、开设在顶盖(211)侧部处的安装孔(231)、中部具有定位孔(322)的定位板(311)、弹簧和调节板(411)，所述的安装台(141)侧部开设有与管体(111)内部通道(121)相连通的装配孔(142)和与装配孔(142)大致平行的安装槽(143)，所述的定位板(311)穿设在安装台(141)的装配孔(142)中，且定位板(311)的定位孔(322)与顶盖(211)的通孔(221)相连通，所述的调节板(411)卡接在安装孔(231)处，所述的弹簧一端作用在调节板(411)上，弹簧另一端作用在安装槽(143)的槽底处，弹簧的中部作用在定位板(311)上且所述弹簧能使所述的定位孔(322)的孔壁能抵靠在头枕伸縮杆的凹槽内，所述调节板(411)的内端能与定位板(311)相抵靠，且所述的调节板(411)能推动定位板(311)使定位孔(322)的孔壁脱离头枕伸缩杆的凹槽。3.根据权利要求2所述的汽车活动头枕管总成，其特征在于，所述的定位板(311)具有板体(321)和相对板体(321)弯折的抵靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，
申请(专利权)人：浙江俱进汽摩配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：