一种汽车头枕杆的弯管设备及加工方法技术

公开一种汽车头枕杆的弯管设备，其平稳可靠，操作方便，加工精度高，能够加工不同直径及不同角度的头枕杆产品。其包括底座支架(1)，底座支架上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构；放料装置，头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；夹钳机构，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动；折弯机构，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。还提供了汽车头枕杆的加工方法。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕杆的弯管设备及加工方法
本专利技术属于汽车零配件制造的
，具体涉及到一种汽车头枕杆的弯管设备，以及使用该设备加工汽车头枕杆的方法。
技术介绍
随着汽车业及新能源汽车的发展，汽车行业对于汽车座椅总成重量的要求也提高了，要求汽车座椅总成减重，所以汽车头枕杆材料也要求由原来的实心变为有缝或无缝钢管。传统工艺多数是以冲床冲压成型，然而头枕的原材料由实心变为管状，传统工艺就难以保证其位置公差，并且会存在塑性变形量，这样就会使加工好的汽车头枕杆精度很差，有时甚至难以装配。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种汽车头枕杆的弯管设备，其平稳可靠，操作方便，加工精度高，能够加工不同直径及不同角度的头枕杆产品。本专利技术的技术解决方案是：这种汽车头枕杆的弯管设备，其包括底座支架(1)，底座支架上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构；放料装置，头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；夹钳机构，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动；折弯机构，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。还提供了一种利用这种汽车头枕杆的弯管设备的加工方法，其包括以下步骤：(1)头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；(2)带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动，到达指定位置；(3)将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。本专利技术通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口内，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动，到达指定位置，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度，因此平稳可靠，操作方便，加工精度高，能够加工不同直径及不同角度的头枕杆产品，可以根据不同的汽车头枕调节宽度、折弯角度、折弯位置尺寸，也可以适用一定直径范围内的头枕产品折弯，适用范围更广，这种设计噪音小，效率高，折弯一致性好，外观无划伤、磨损。附图说明图1为根据本专利技术的汽车头枕杆的弯管设备的整体结构示意图。图2为根据本专利技术的折弯机构及夹钳机构的局部图。具体实施方式如图1-2所示，这种汽车头枕杆的弯管设备，其包括底座支架1，底座支架上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构；放料装置，头枕杆预加工件16放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口9内；夹钳机构，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动；折弯机构，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。优选地，该设备还包括操纵机构，其控制放料装置、夹钳机构、折弯机构动作。优选地，所述放料装置包括放料平台2，放料平台的一侧设置有侧推气缸3，沿着头枕杆预加工件16移动的方向设置有推料气缸4，推料气缸与放料平台配合设置。优选地，所述夹钳机构包括驱动电机5、滚珠丝杠6、夹紧支撑框架7和夹紧气缸8，滚珠丝杠一端与驱动电机连接，另一端与夹紧支撑框架相连接，夹紧支撑框架上设置有夹紧钳口9，所述夹紧气缸设置在夹紧钳口的下方且与夹紧钳口配合使用。优选地，所述折弯机构包括折弯支撑框架10，折弯支撑框架上设置有中心轮11和动轮12，所述动轮与中心轮配合连接，所述底座支架的一侧设置有操作箱13，所述放料装置、夹紧机构和折弯机构分别与操作箱连接。优选地，所述底座支架上表面设置有导轨14，所述夹紧支撑框架与导轨配合连接。优选地，所述操作箱上设置有控制台15，通过控制台对放料装置、夹紧机构和折弯机构进行控制。优选地，所述折弯机构为两个且相互对称地设置在所述底座支架上。另外，本专利技术还提供了一种利用这种汽车头枕杆的弯管设备的加工方法，其包括以下步骤：(1)头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；(2)带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动，到达指定位置；(3)将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。本专利技术通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口内，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动，到达指定位置，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度，因此平稳可靠，操作方便，加工精度高，能够加工不同直径及不同角度的头枕杆产品，可以根据不同的汽车头枕调节宽度、折弯角度、折弯位置尺寸，也可以适用一定直径范围内的头枕产品折弯，适用范围更广，这种设计噪音小，效率高，折弯一致性好，外观无划伤、磨损。为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。参照图1、2，这种汽车头枕杆弯管设备，包括底座支架1，底座支架1上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构，放料装置设置在夹钳机构的一侧，夹钳机构与折弯机构配合连接，所述放料装置包括放料平台2，放料平台2的一侧设置有侧推气缸3，沿着汽车头枕杆移动的方向设置有推料气缸4，推料气缸4与放料平台2配合设置，所述夹钳机构包括驱动电机5、滚珠丝杠6、夹紧支撑框架7和夹紧气缸8，滚珠丝杠6一端与驱动电机5连接，另一端与夹紧支撑框架7相连接，夹紧支撑框架7上设置有夹紧钳口9，所述夹紧气缸8设置在夹紧钳口9的下方且与夹紧钳口9配合使用，所述折弯机构包括折弯支撑框架10，折弯支撑框架10上设置有中心轮11和动轮12，所述动轮12与中心轮11配合连接，所述底座支架1的一侧设置有操作箱13，所述放料装置、夹紧机构和折弯机构分别与操作箱13相连接。为了更好的移动汽车头枕杆，所述底座支架上表面设置有导轨14，所述夹紧支撑框架7与导轨配合连接。为了更好的使用操作箱，所述操作箱13上设置有控制台15，通过控制台15对放料装置、夹紧机构和折弯机构进行控制。为了更好的使用折弯机构，所述折弯机构设置有两个且相互对称的设置在底座支架1上。头枕杆预加工件16手动或自动放在放料平台2上，通过侧推气缸3实现左右定位，通过推料气缸4推入夹紧钳口9，夹紧气缸8夹紧工件，驱动电机5带动滚珠丝杠6使夹紧支撑框架7纵向移动，移动到折弯位置停止，根据预设定折弯角度，动轮12开始以中心轮11为圆心转动，使头枕杆预加工件16弯曲，动轮12到达折弯角度停止并回位，如果头枕杆预加工件16有多个弯，夹紧支撑框架7继续向后移动，并重复进行第二次折弯，折弯机构可以横向移动，根据客户需求折不同宽度的头枕杆预加工件16。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，其包括底座支架(1)，底座支架上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构；放料装置，头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；夹钳机构，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动；折弯机构，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，其包括底座支架(1)，底座支架上设置有放料装置、夹钳机构和折弯机构；放料装置，头枕杆预加工件(16)放入放料装置内，通过放料装置将头枕杆预加工件的底部移动到夹钳机构的夹紧钳口(9)内；夹钳机构，带动固定在夹紧钳口内的头枕杆预加工件前后移动；折弯机构，将头枕杆预加工件弯曲到预定折弯角度。2.根据权利要求1所述的汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，该设备还包括操纵机构，其控制放料装置、夹钳机构、折弯机构动作。3.根据权利要求1或2所述的汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，所述放料装置包括放料平台(2)，放料平台的一侧设置有侧推气缸(3)，沿着头枕杆预加工件(16)移动的方向设置有推料气缸(4)，推料气缸与放料平台配合设置。4.根据权利要求3所述的汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，所述夹钳机构包括驱动电机(5)、滚珠丝杠(6)、夹紧支撑框架(7)和夹紧气缸(8)，滚珠丝杠一端与驱动电机连接，另一端与夹紧支撑框架相连接，夹紧支撑框架上设置有夹紧钳口(9)，所述夹紧气缸设置在夹紧钳口的下方且与夹紧钳口配合使用。5.根据权利要求4所述的汽车头枕杆的弯管设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝胜，马东涌，
申请(专利权)人：沧州景达机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13