【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种镗床，特别是一种加工某些发动机汽缸盖凸轮轴轴承孔的专用镗床。在先申请的“942200780”号专利表明了一个发动机汽缸盖上损坏的轴承孔可由将孔扩大后镶上衬套恢复原尺寸来解决其使用问题的技术方案，该方案中所说的衬套不能松动，与轴的配合间隙应达到内燃机应有的加工精度。该方案的实施使用通用设备镗床加工存在着不经济且精度难于保证的麻烦。本技术的目的在于设计一种针对上述技术方案的专用镗床，即加工发动机汽缸盖凸轮轴轴承孔的专用镗床，它使通用镗床在实施上述技术方案中存在的精度差及或成本高的问题得以解决。本技术的技术方案一种加工发动机汽缸盖凸轮轴轴承孔的专用镗床，包括依常规连接的机身、传动装置、主轴头装置、镗模装置及电动控制装置，其特征在于所说的主轴头装置是由主轴头座、丝杠主轴、主齿轮Ⅰ、从齿轮Ⅰ、主齿轮Ⅱ、从齿轮Ⅱ、与从齿轮Ⅱ联体的手轮、丝杠螺母及限位套所构成，所说的丝杠主轴安装在主轴头座上，主齿轮Ⅰ依滑键Ⅰ安装于主轴一端，从齿轮Ⅰ与主齿轮Ⅰ啮合连接，主齿轮Ⅱ与从齿轮Ⅰ同轴连接，从齿轮Ⅱ与主齿轮Ⅱ啮合连接，带从齿轮Ⅱ的手轮内孔与丝杠螺母外圆依滑键Ⅱ、丝杠螺母...
【技术保护点】
一种加工发动机汽缸盖凸轮轴轴承孔的专用镗床，包括依常规连接的机身、传动装置、主轴头装置、镗模装置及电动控制装置，其特征在于所说的主轴头装置是由主轴头座、丝杠主轴、主齿轮Ⅰ、从齿轮Ⅰ、主齿轮Ⅱ、从齿轮Ⅱ、与从齿轮Ⅱ联体的手轮、丝杠螺母及限位套所构成，所说的丝杠主轴安装在主轴头座上，主齿轮Ⅰ依滑键Ⅰ安装于主轴一端，从齿轮Ⅰ与主齿轮Ⅰ啮合连接，主齿轮Ⅱ与从齿轮Ⅰ同轴连接，从齿轮Ⅱ与主齿轮Ⅱ啮合连接，带从齿轮Ⅱ的手轮内孔与丝杠螺母外圆依滑键Ⅱ、丝杠螺母与丝杠主轴螺纹连接，限位套装于连接丝杠螺母的主轴外端。
【技术特征摘要】
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