【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种缓速器零部件，尤其是一种绕制线圈用的线圈骨架。
技术介绍
缓速器的线圈对漆包线的直径尺寸要求较高，传统型线圈骨架的环形骨架外周均为光面，当绕制线圈时由于每批次的漆包线直径在公差范围内跳动，容易造成线圈绕线不均匀，需要更换不同的线圈骨架来适应不同的漆包线直径，因此导致线圈绕制质量不好，而且生产效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种线圈质量好，而且生产效率高的线圈骨架。·为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种线圈骨架，包括环形骨架，环形骨架两端均具有与环形骨架制成一体的挡板，其中一个挡板上具有进线槽，所述环形骨架的外周均布有若干条导线槽，且两个挡板之间的位于挡板的进线槽处为光面区域，光面区域上靠近挡板的进线槽处具有引导凸台，引导凸台的起始端位于第一条导线槽处，尾端位于第二条导线槽处。所述具有进线槽的挡板上具有绕线定位环。采用上述结构后，由于环形骨架的外周均布有若干条导线槽，且两个挡板之间的位于挡板的进线槽处为光面区域，因此在绕制漆包线时，就能很好的均匀绕制，而且光面区域上靠近挡板的进线槽处具有引导凸台，引导凸台的起始端位于第一条导线槽处，尾端...
【技术保护点】
一种线圈骨架，包括环形骨架（1），环形骨架（1）两端均具有与环形骨架（1）制成一体的挡板（2），其中一个挡板（2）上具有进线槽（2?1），其特征在于：所述环形骨架（1）的外周均布有若干条导线槽（1?1），且两个挡板（2）之间的位于挡板（2）的进线槽（2?1）处为光面区域（1?2），光面区域（1?2）上靠近挡板（2）的进线槽（2?1）处具有引导凸台（1?2?1），引导凸台（1?2?1）的起始端位于第一条导线槽（1?1）处，尾端位于第二条导线槽（1?1）处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：季永航，周志华，史建亚，朱贤安，万立军，
申请(专利权)人：常州耀隆缓速器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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