【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种线束固定支架，尤其是涉及ー种多条线束固定支架。
技术介绍
电动汽车的发展使多条线束需要単独固定在车身钣金上，用扎带固定线束，需要多个固定点，安装较复杂，拆卸困难，可靠性也较差，基于此，需要ー种通用型、低成本、安装简单，拆卸方便、固定可靠的多条线束固定装置，现有的线束固定支架通常较复杂，采用两件式，成本高，通用性较差。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供ー种高可靠性、低成本、通用型、操作简单方便的多条线束固定支架。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现ー种多条线束固定支架，其特征在于，包括一体成型的上固定件和下固定件，所述的上固定件一端通过铰链与下固定件活动连接，另一端通过卡扣机构与下固定件连接后形成至少两个线束固定孔。所述的卡扣机构设有多个，并交错式设在上固定件和下固定件之间。每个卡扣机构包括设在上固定件上的卡勾和设在下固定件对应位置的卡槽。所述的下固定件的两端均设有螺柱孔。与现有技术相比，本技术具有以下优点I、高可靠性交错式卡扣设计使上下件配合紧密，无法偏移，可有效保护线束；与用多个扎带固定线束相比，线束的固定更加可靠；2、低成本铰链的结构设计使零件可一件成型，结构简单，开模成本低；实现使用最少的零件满足更优的功能；3、通用型该线束固定支架通用性好，可应用在车身不同位置，固定多条线束；4、操作简单方便支架采用螺柱孔结构固定于车身；与扎带用卡钉结构固定不同，支架使用更少的固定点，可方便从车身钣金安装和拆卸。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的纵截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术...
【技术保护点】
一种多条线束固定支架，其特征在于，包括一体成型的上固定件和下固定件，所述的上固定件一端通过铰链与下固定件活动连接，另一端通过卡扣机构与下固定件连接后形成至少两个线束固定孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马伯奎，赵晓明，赵怡，梁晓燕，
申请(专利权)人：德尔福派克电气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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