一种机加工送料装置，包括有伸缩棒、下料槽、尾顶送料轴。伸缩棒安装于车床车头箱的空心主轴内，尾顶送料轴安装于车床尾架上，尾顶送料轴与安装于车床尾架上的气缸轴连接，下料槽位于尾顶送料轴与伸缩棒之间，下料槽固定安装于车床的床身上。使用时，将毛坯排放在下料槽上，由于下料槽后端比前端高，下料槽倾斜，毛坯可以自动由下料槽的后端流向前端自动地进入工位，毛坯被不断循环地、自动地送入油压夹头进行机加工，提高了生产效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种机加工送料装置所属4支术领域本技术涉及一种机加工送料装置。
技术介绍
目前，散热器配件的机加工为手工放料，手工放料的效率较慢，满足不 了生产的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供 一 种机加工送料装置，用于提高散热器配件机 加工的生产效率。本技术所采用的技术方案是 一种机加工送料装置，包括有伸缩棒、 下料槽、尾顶送料轴，伸缩棒安装于车床车头箱的空心主轴内，尾顶送料轴 安装于车床尾架上，尾顶送料轴与安装于车床尾架上的气缸轴连接，下料槽 位于尾顶送料轴与伸缩棒之间，下料槽固定安装于车床的床身上。使用时，将毛坯排放在下料槽上，由于下料槽后端比前端高，下料槽倾 斜，毛坯可以自动由下料槽的后端流向前端，进入车床主轴中心的下料套上， 被连接于气缸轴的尾顶送料轴的送料头送到伸缩纟奉的弹性接料头，毛坯被送 到油压夹头内，油压夹头将毛坯夹紧，刀架自动进刀对毛坯进行机加工，加 工完毕刀架自动退刀，油压夹头自动松夹，加工好的毛坯被弹性接料头顶出油压夹头；第二个毛坯再被连接于气缸轴的尾顶送料轴的送料头送到伸缩棒 的弹性接料头，如此不断循环。本技术的有益效果是作业人员可以将较多的毛坯预先排放再送料槽 上，毛坯可以自动地进入工位，毛坯被不断措环地、自动地送入油压夹头进 行机加工，提高了生产效率。附图说明图1是一种机加工送料装置整体结构示意图； 图2是送;^头结构示意图。图1、图2中，l.车床车头箱 2.伸缩棒3.压缩弹簧4.活塞5.导向轴 承6.弹性接料头 7.调节螺丝 8.下料槽 9.毛坯 10.尾顶送料轴 11.车 床尾架 12.气缸 13.送料头 14.下料套 15.滚珠 16.调节弹簧 17.导向 定位套 18.油压夹头 19.伸缩轴 20.固定套 21.固定螺钉22.支架 23. 轴承24.活塞轴具体实施例图1中的 一种机加工送料装置，包括有伸缩棒(2)、下料槽(8)、尾顶 送料轴(10)构成。伸缩棒(2)安装于车床车头箱(1)的空心主轴内，尾 顶送料轴(10)安装于车床尾架(11)上，尾顶送料轴(10)与安装于车床尾 架(11)上的气缸(12 )轴连接，下料槽(8 )位于尾顶送料轴(10 )与伸缩 棒(2)之间，下料槽(8)固定安装于车床的床身上。伸缩棒(2)设有弹性接料头(6)、伸缩轴(l9)、压缩弹簧(3)、导向轴承(5)、活塞(4);伸缩棒(2)的前端有一圆柱孔，圆柱孔内放有压缩弹簧 (3)，压缩弹簧(3)的右端有活塞(4)，活塞(4)动配合于圆柱孔内并与 伸缩轴(19)的左端固定连接；圆柱孔口过盈配合固定有三个导向轴承(5)， 伸缩轴(l9)动配合穿过导向轴承(5)的内孔，伸缩轴(l9)的右端与弹性 接料头(6)通过螺紋固定连接。伸缩棒(2)的左端于固定套(20)用固定 螺钉(21)固定于车床车头箱(1)的空心主轴内，与伸缩棒(2)左端动配 合连接的弹性接料头(6)动配合于油压夹头(18)的三片夹头孔内，弹性接 料头(6)突出一部分。由于弹性接料头(6)与活塞(4)固定连接，活塞(4) 里面有压缩弹簧(3)，当用力压弹性接料头〖6)时，弹性接料头(6)可以 缩入油压夹头(18)内。为了減少弹性接料头(6)影响毛坯(9)被油压夹 头(18)的夹紧程度，与伸缩棒(19)连接的弹性接料头(6)的外径比毛坯 (9 )的夕卜45小0.2mm至l.Omm。下料槽(8)连接有下料套(14)，为了保证毛坯(9)在车床主轴的中 心线上，下料套(14)固定连接有导向定位套(17)，下料套(M)及导向定 位套(17)与车床车头箱(1)的空心主轴在同一轴心上，导向定位套(n) 设有三个定位孔，定位孔内动配合有滚珠(15)，定位孔内孔口的孔径比滚珠 (15)的外径小，滚珠(l5)球面突出导向定位套(n)内孔高度02mm至 l.Omm，滚珠(15)被调节弹簧(16)压住，调节弹簧(l6 )被调节螺丝(7 ) 压住，调节螺丝(7)的螺牙与定位孔的螺牙动配合连接，使毛坯(9)被送 料头(13)送出下料套(")时，毛坯(9)被导向定位套(V7)控制在车床 主轴的中心线上。下料槽(8)设有支架(22)倾斜安装于车床的床身上，下 料槽(8)后端比前端高，下料槽(8)倾斜，使毛坯(9)可以自动由下料槽(8)的后端流向前端。为了保证送料头(13)能插入毛坯的内孔，尾顶送料轴(10)与送料头(l3 )动配合连接，与尾顶送料轴(10 )连接的送料头(13 )外径比毛坯的内 孔内径小0.2mm至1.0mm 。尾顶送料轴(10)左端i殳有轴孔，轴孔口过盈配 合有轴承(23)，轴孔内动配合有活塞轴(24)，活塞轴(24)后端有一台阶， 台阶的外径比轴承内径大，活塞轴(24)动配合穿过轴承(23)内孔与送料 头(13)固定连接。在图2中，为了使送料头(13)可靠地插入毛坯内孔，与尾顶送料轴(IO) 连接的送料头(13)其截面为三角形，减少送料头(13)外圆与毛坯内径地 接触面，其三个角为带有圆弧的角，三段圆弧均为送料头(13)的外径，三 个角的中心线互为120° 。权利要求1.一种机加工送料装置，包括有伸缩棒(2)、下料槽(8)、尾顶送料轴(10)构成；其特征是伸缩棒(2)安装于车床车头箱(1)的空心主轴内，尾顶送料轴(10)安装于车床尾架(11)上，尾顶送料轴(10)与安装于车床尾架(11)上的气缸(12)轴连接，下料槽(8)位于尾顶送料轴(10)与伸缩棒(2)之间，下料槽(8)固定安装于车床的床身上。2.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的伸缩棒 (2 )设有弹性4妄料头(6 )、伸缩轴(l9 )、压缩弹簧(3 )、导向轴承(5 )、活 塞(4);伸缩棒(2)的前端有一圆柱孔，圓柱孔内放有压缩弹簧(3)，压缩 弹簧(3)的右端有活塞(4)，活塞(4)动配合于圆柱孔内并与伸缩轴(l9) 的左端固定连接；圆柱孔口过盈配合固定有导向轴承(5)，伸缩轴(19)动 配合穿过导向轴承(5)的内孔，伸缩轴(l9〕的右端与弹性接料头(6)通 过螺紋固定连接。3.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的下料槽 (8)连接有下料套(14)，下料套(14)固定连接有导向定位套(n)，下料 套(14)及导向定位套(17)与车床车头箱(1)的空心主轴在同一轴心上， 导向定位套(17)设有三个定位孔，定位孔内动配合有滚珠(15)，滚珠(15) 被调节弹簧(16)压住，调节弹簧(16)被调节螺丝(7)压住，调节螺丝(7) 的螺牙与定位孔的螺牙动配合连接；下料槽('8)设有支架(22)倾斜安装于 车床的床身上，下料槽(8)后端比前端高，下料槽(8)倾斜。4.根据权利要求l所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的伸缩棒 (2)的左端于固定套(20)用固定螺钉(21)固定于车床车头箱(1)的空 心主轴内，与伸缩棒(2)左端动配合连接的弹性接料头(6)动配合于油压 夹头(18)的三片夹头孔内，弹性接料头(6)突出一部分。5. 根据权利要求l所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的尾顶送 料轴(10)与送料头(l3)动配合连接。6. 根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的尾顶送 料轴(10)左端设有轴孔，轴孔口过盈本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机加工送料装置，包括有伸缩棒（２）、下料槽（８）、尾顶送料轴（１０）构成；其特征是伸缩棒（２）安装于车床车头箱（１）的空心主轴内，尾顶送料轴（１０）安装于车床尾架（１１）上，尾顶送料轴（１０）与安装于车床尾架（１１）上的气缸（１２）轴连接，下料槽（８）位于尾顶送料轴（１０）与伸缩棒（２）之间，下料槽（８）固定安装于车床的床身上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林智勇，
申请(专利权)人：林智勇，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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