【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种切断车刀架，尤其涉及可对车刀稳固夹持从而进行较佳切削顶掣支撑的切断车刀架。附附图说明图1是目前车床上常用的切断车刀架，在该切断车刀架的刀板片体1’上的两侧端各开设有相互倒置对称的夹掣槽口11’，该夹掣槽口11’两侧呈向外渐开斜伸形态，从而可导引碳化钨车刀2’的插掣两侧面斜插夹持，同时，为了使车刀2’在车削过程中能顺利排屑，在夹掣口11’外端上方向上斜切一个导屑部12’，在该导屑部12’与夹掣槽口11’之间形成第一挡掣部13’，该第一挡掣部13’可对车刀2’在车削时进行顶掣支撑作用。只是上述夹掣口11’外端上方为了配合排屑而设置导屑部12’的设计会使第一挡掣部13’的厚度变薄，如果车刀2’被承夹于掣槽口11’中进行切削加工时，车刀只受第一挡掣部13’一点的顶掣从而使进刀反作用力过于集中于第一挡掣部13’上，极易造成第一挡掣部13’处的变形磨损，从而导致夹掣槽口11’外端的槽口变大，使夹掣口11’失去对车刀保持稳固夹持的作用，因此，其使用寿命受到影响，相对而言，就增加更换购置的成本；再者，在上述夹掣槽口11’内端进一步向内扩切一个口径较夹掣口11’...
【技术保护点】
一种切断车刀架，在该切断车刀架的刀板片体两侧端各开设相互倒置对称的夹掣槽口，此夹掣槽口两侧边呈向外渐开斜伸形态，在该夹掣槽口外端上方向斜切一个可供导引排屑的排屑部，该导屑部与夹持槽口外端上方向上斜切一个可供导引排屑的排屑部，该导屑部与夹持槽口之间形成第一挡掣部，其特征在于：在该夹掣槽口内端向下斜切有一个小切口，在该小切口上方开设一个其口径比夹掣槽口小的眼孔，使该眼孔与小切口之间形成第二挡掣部。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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