一种能正反识别并调整的轴承送料机构制造技术

技术编号:8372013 阅读:213 留言:0更新日期:2013-03-01 02:07
本实用新型专利技术涉及轴承安装加工设备技术领域,特别涉及一种能正反识别并调整的轴承送料机构,包括分料导轨安装板和固定设于分料导轨安装板前侧的分料导轨架,所述分料导轨安装板前侧横向设有滑槽一,所述滑槽一的底边与分料导轨架顶端面形成一平面,平面上固定设有正反识别安装板,所述正反识别安装板一端设有方形通孔,正反识别安装板设有方形通孔一端上设有齿轮盖板,其端部固定有气缸b,气缸b的活塞杆端部与齿轮盖板固定连接。本实用新型专利技术可有效实现轴承的正反面的识别以及调整的自动化操作,减少了人工的使用、提高了生产效率、确保了产品质量的稳定、降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承安装加工设备
,特别涉及一种能正反识别并调整的轴承送料机构
技术介绍
设备或装置在进行轴承安装吋,为有效提高轴承安装的工作效率,先需对轴承正反面的位置进行整理,目前,轴承的正反面调工作主要通过手工操作来完成,不仅存在费エ费时、劳动强度大、生产效率低、加工成本高等缺陷,同时,存在产品质量不稳定的不足,故研制一种能正反识别并调整的轴承送料机构,已成为行业研究的热点。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种能正反识别并调整·的轴承送料机构,其具有结构设置合理,生产效率高、产品质量稳定、生产成本较低等优点。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是本技术所述的ー种能正反识别并调整的轴承送料机构,包括分料导轨安装板和固定设于分料导轨安装板前侧的分料导轨架,所述分料导轨安装板前侧横向设有滑槽一,所述滑槽一的底边与分料导轨架顶端面形成一平面,平面上固定设有正反识别安装板,所述正反识别安装板上设有方形通孔,正反识别安装板的方形通孔上方设有齿轮盖板,正反识别安装板一端端部固定有气缸b,气缸b的活塞杆端部与齿轮盖板固定连接,所述齿轮盖板中心位置设有圆形通孔,圆形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能正反识别并调整的轴承送料机构,其特征在于:包括分料导轨安装板(19)和固定设于分料导轨安装板(19)前侧的分料导轨架(13),所述分料导轨安装板(19)前侧横向设有滑槽一(191),所述滑槽一(191)的底边与分料导轨架(13)顶端面形成一平面,平面上固定设有正反识别安装板(9),所述正反识别安装板(9)上设有方形通孔(a),正反识别安装板(9)的方形通孔(a)上方设有齿轮盖板(4),正反识别安装板(9)一端端部固定有气缸b(11),气缸b(11)的活塞杆端部与齿轮盖板(4)固定连接,所述齿轮盖板(4)中心位置设有圆形通孔(b),圆形通孔(b)设有齿轮(5),齿轮(5)中心位置设有方形通...

【技术特征摘要】
1.一种能正反识别并调整的轴承送料机构,其特征在于包括分料导轨安装板(19)和固定设于分料导轨安装板(19)前侧的分料导轨架(13),所述分料导轨安装板(19)前侧横向设有滑槽一(191),所述滑槽一(191)的底边与分料导轨架(13)顶端面形成一平面,平面上固定设有正反识别安装板(9),所述正反识别安装板(9)上设有方形通孔(a),正反识别安装板(9)的方形通孔(a)上方设有齿轮盖板(4), 正反识别安装板(9) 一端端部固定有气缸b(ll),气缸b(ll)的活塞杆端部与齿轮盖板(4)固定连接,所述齿轮盖板(4)中心位置设有圆形通孔(b),圆形通孔(b)设有齿轮( 5),齿轮(5)中心位置设有方形通孔(a),所述齿轮盖板(4)上圆形通孔(b) —侧设有滑槽二(41);所述正反识别安装板(9)另一端上设有气缸a(7),所述气缸a(7)通过气缸a安装板(3)与齿轮盖板(4)固定连接,所述滑槽二(41)内设有齿条(8),齿条(8) —端与气缸a (7)活塞杆端部固定连接,所述齿条(8)与齿轮(5)啮合;所述齿轮盖板(4)上方固定设有固定架(2),固定架(2)上成型有方形通孔(a),所述固定架(2)上固定设有滑轨(1),滑轨(I)内设有滑道一(111),所述滑道一(111)与方形通孔(a)对应设置;所述分料导轨架(13)顶端面设有滑道二(135),所述滑道二(135)与方形通孔(a)对应设置。2.根据权利要求I所述的能正反识别并调整的轴承送料机构,其特征在于所述分料导轨架(13)为双腿支架,所述分料导轨架(13)双腿上分别成型有滑道二 a(131)和滑道二 b (132),所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈跃
申请(专利权)人:宁波沃特美逊机器人科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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