作业机械制造技术

技术编号:8368909 阅读:195 留言:0更新日期:2013-02-28 18:18
本发明专利技术提供一种作业机械。本发明专利技术的作业机械具有:发动机;用于对发动机的冷却水进行冷却的散热器;在冷却水流向散热器的路径上,根据冷却水的温度使路径在全闭到全开之间进行开闭的恒温器;向散热器输送外部空气的风扇装置;对发动机的输出的高低进行转换的输出转换开关;根据冷却水的温度设定风扇装置的转速的转速设定部;和调节风扇装置的转速以使其成为由转速设定部设定的转速的转速调节部,转速设定部设定为,在恒温器从全闭到全开的冷却水的温度范围内,在以使发动机的输出变低的方式转换输出转换开关的情况下,与以使发动机的输出变高的方式转换输出转换开关的情况相比,使风扇装置的转速变低。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及能够对发动机输出的高低进行转换的作业机械
技术介绍
为了对作业机械的发动机的冷却水进行冷却,而在作业机械上设有散热器和向散热器送风的冷却风扇。而且,在该冷却风扇中,具有通过从发动机独立地驱动的液压马达等来驱动的类型。在这种液压驱动的冷却风扇中公知有,能够通过根据发动机的冷却水的温度和发动机转速变更冷却风扇的转速,从而有效地进行冷却的结构(参照专利文献I)。在先技术文献专利文献I :日本特开2001-182535号公报
技术实现思路
但是,在上述专利文献所记载的液压驱动的冷却风扇中,仅是根据发动机的冷却水的温度和发动机转速变更冷却风扇的转速,而在与发动机输出的关系中,尤其未进行冷却风扇的转速的控制。根据本专利技术的第一方式,作业机械具有发动机;用于对所述发动机的冷却水进行冷却的散热器;在所述冷却水流向所述散热器的路径上,根据所述冷却水的温度使所述路径在全闭到全开之间开闭的恒温器;向所述散热器输送外部空气的风扇装置;对发动机的输出的高低进行转换的输出转换开关;根据所述冷却水的温度设定所述风扇装置的转速的转速设定部;和调节所述风扇装置的转速以使其成为由所述转速设定部设定的转速的转速调节部,所述转速设定部设定为,在所述恒温器从全闭到全开的所述冷却水的温度范围内,在以使所述发动机的输出变低的方式转换所述输出转换开关的情况下,与以使所述发动机的输出变高的方式转换所述输出转换开关的情况相比,使所述风扇装置的转速变低。根据本专利技术的第二方式优选为,在第一方式的作业机械中,所述转速设定部设定为,即使在比所述恒温器开阀开始的温度低的规定温度、与比所述恒温器全开的温度高的规定温度之间的温度中,在以使所述发动机的输出变低的方式转换所述输出转换开关的情况下,与以使所述发动机的输出变高的方式转换所述输出转换开关的情况相比,也使所述风扇装置的转速变低。根据本专利技术的第三方式优选为,在第一或第二方式的作业机械中,还具有用于对由液压泵供给的工作油进行冷却的工作油冷却器;和根据所述工作油的温度设定所述风扇装置的转速的工作油温度依存转速设定部,所述风扇装置向所述散热器以及所述工作油冷却器输送外部空气,所述转速调节部调节所述风扇装置的转速,以使其成为在由所述转速设定部设定的转速以及由所述工作油温度依存转速设定部设定的转速中、较高一方的转速。根据本专利技术的第四方式优选为,在第一或第二方式的作业机械中,还具有用于对传递行驶驱动力的转矩变换器的工作流体进行冷却的工作流体冷却器;和根据所述工作流体的温度设定所述风扇装置的转速的工作流体温度依存转速设定部,所述风扇装置向所述散热器以及所述工作流体冷却器输送外部空气,所述转速调节部调节所述风扇装置的转速,以使其成为在由所述转速设定部设定的转速以及由所述工作流体温度依存转速设定部设定的转速中、较高一方的转速。根据本专利技术的第五方式优选为,在第一或第二方式的作业机械中,还具有用于对由液压泵供给的工作油进行冷却的工作油冷却器;根据所述工作油的温度设定所述风扇装置的转速的工作油温度依存转速设定部;用于对传递行驶驱动力的转矩变换器的工作流体进行冷却的工作流体冷却器;和根据所述工作流体的温度设定所述风扇装置的转速的工作流体温度依存转速设定部,所述风扇装置向所述散热器、所述工作油冷却器、以及所述工作流体冷却器输送外部空气,所述转速调节部调节所述风扇装置的转速,以使其成为在由所述转速设定部设定的转速、由所述工作油温度依存转速设定部设定的转速、以及由所述工作流体温度依存转速设定部设定的转速中、最高的转速。根据本专利技术的第六方式优选为,在第一至第五方式的任何一个的作业机械中,所·述转速设定部在所述冷却水的温度是与所述恒温器全开的温度相比较高的规定温度以上的情况下,即使在以使所述发动机的输出变低的方式转换所述输出转换开关的情况下,也设定成与以使所述发动机的输出变高的方式转换所述输出转换开关的情况相同的转速。专利技术效果根据本专利技术,能够谋求燃料消耗量的降低以及风扇噪音的降低。附图说明图I是第一实施方式的轮式装载机100的侧视图。图2是表示轮式装载机100的概略结构的图。图3是表示发动机I的转矩的曲线、和向液力变矩器2的输入转矩的曲线的图。图4是表示发动机I的转矩的曲线、和向液力变矩器2的输入转矩的曲线的图。图5是表示与相对于加速踏板的踏入量的目标发动机转速的关系的图。图6是表示与相对于加速踏板的踏入量的目标发动机转速的关系的图。图7是表示冷却水的温度与风扇马达11的目标转速的关系的图。图8是用于说明本专利技术的效果的图。图9是表示第二实施方式的轮式装载机100的概略结构的图。图10是表示工作油温度与风扇马达11的目标转速的关系的图。图11是表示工作流体温度与风扇马达11的目标转速的关系的图。图12是表示变形例的图。图13是表示变形例的图。具体实施例方式-第一实施方式-参照图I 8,说明本专利技术的作业机械的第一实施方式。图I是作为本实施方式的作业机械的一例的轮式装载机的侧视图。轮式装载机100由具有斗杆111、铲斗112、车轮113等的前部车身110和具有驾驶室121、发动机室122、车轮123等的后部车身120构成。发动机室122由机身罩131覆盖。在后部车身120的后方安装有配重124。斗杆111通过未图示的斗杆液压缸的驱动而在上下方向上转动(俯仰动作),铲斗112通过铲斗液压缸115的驱动而在上下方向上转动(卸载或装载)。前部车身110与后部车身120通过中央销101而相互转动自如地连结,前部车身110通过转向液压缸116的伸缩而相对于后部车身120向左右折曲。在机身罩131的后方,配设有散热器架135和风冷风扇单元150。在散热器架135上,安装有后述的图2所示的对发动机I的冷却水进行冷却的散热器14、工作油的冷却用的油冷却器16、和转矩变换器2的工作流体冷却用的工作流体冷却器15。散热器架135固定在后部车身120上。风冷风扇单元150具有后述的图2所示的由风扇马达11驱动的风冷风扇13、和风扇护罩151,并且配设在散热器架135的后方。散热器架135以及风冷风扇单元150使其侧面及上面由冷却器用机身罩132覆盖(图I)。冷却器用机身罩132在后方开口,并通过以能够开闭的方式安装的格栅140覆 盖。格栅140是设有多个开口的覆盖物,为了使基于风冷风扇13进行的吸气或排气与外部流通。图2是表示轮式装载机100的概略结构的图。在发动机I的输出轴上连结有转矩变换器2(以下,称为液力变矩器)的未图不的输入轴,液力变矩器2的未图不的输出轴与变速箱3连结。液力变矩器2是公知的由叶轮、涡轮、定轮构成的流体离合器,发动机I的旋转经由液力变矩器2传递至变速箱3。变速箱3具有使其速度级在I级 4级间变速的液压离合器,液力变矩器2的输出轴的旋转由变速箱3变速。变速后的旋转经由传动轴4、轮轴5而传递至车轮6,由此轮式装载机行驶。轮式装载机100具有由发动机I驱动的作业用液压泵7、对从作业用液压泵7排出的液压油进行控制的控制阀17、和作业用液压缸18 (例如铲斗液压缸115和斗杆液压缸)。轮式装载机100具有风扇马达11驱动用的液压泵8、用于控制风扇马达11的转速的可变溢流阀9、上述风扇马达11及风冷风扇13、和单向阀10,该单向阀10用于在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.18 JP 2010-1390871.一种作业机械,其特征在于,具有 发动机; 用于对所述发动机的冷却水进行冷却的散热器; 在所述冷却水流向所述散热器的路径上,根据所述冷却水的温度使所述路径在全闭到全开之间开闭的恒温器; 向所述散热器输送外部空气的风扇装置; 对发动机的输出的高低进行转换的输出转换开关; 根据所述冷却水的温度设定所述风扇装置的转速的转速设定部;和调节所述风扇装置的转速以使其成为由所述转速设定部设定的转速的转速调节部,所述转速设定部设定为,在所述恒温器从全闭到全开的所述冷却水的温度范围内,在以使所述发动机的输出变低的方式转换所述输出转换开关的情况下,与以使所述发动机的输出变高的方式转换所述输出转换开关的情况相比,使所述风扇装置的转速变低。2.根据权利要求I所述的作业机械,其特征在于,所述转速设定部设定为,即使在比所述恒温器开阀开始的温度低的规定温度、与比所述恒温器全开的温度高的规定温度之间的温度中,在以使所述发动机的输出变低的方式转换所述输出转换开关的情况下,与以使所述发动机的输出变高的方式转换所述输出转换开关的情况相比,也使所述风扇装置的转速变低。3.根据权利要求I或2所述的作业机械,其特征在于,还具有 用于对由液压泵供给的工作油进行冷却的工作油冷却器;和 根据所述工作油的温度设定所述风扇装置的转速的工作油温度依存转速设定部, 所述风扇装置向所述散热器以及所述工作油冷却器输送外部空气, 所述转速调节部调节所述风扇装置的转速,以使其成为在由所述转速设定部...

【专利技术属性】
技术研发人员:兵藤幸次长南和夫田中哲二
申请(专利权)人:日立建机株式会社
类型:
国别省市:

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