钢管双头自动车孔机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于皮带输送机托辊或其它钢管两端同时车孔的钢管双头自动车孔机床，它包括床身、电机、变速箱、刀架、进给机构、主轴箱体及夹紧机构、滑座、缓冲弹簧、刀架行程调整装置、蜗轮减速器及液压系统和电气系统，其两个滑座左右对称置于床身的导轨上；两个主轴箱体及夹紧机构左右对称固定在滑座上；两个刀架左右对称置于滑座上的中滑台上；两个刀架行程调整装置固定在床身的两端，通过调整丝杠与刀架相连接；两个进给机构左右对称置于小滑台上。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对钢管两端车孔的钢管双头自动车孔机床，属于对钢管两端进行孔加工的专用自动化设备。现有的对钢管两端孔的加工，一般采用通用机床加专用夹具进行车削，需人工夹紧、逐端加工，其加工精度由操作者控制，尤其两端孔间的位置精度很难保证，所以这种方法劳动强度大、效率低、加工精度差。本技术的目的在于克服
技术介绍
中的不足之处，而提供一种结构合理、劳动强度小、工作效率高、自动化专用设备——钢管双头自动车孔机床。本技术的目的是这样实现的它包括床身、电机、变速箱、刀架、进给机构、主轴箱体及夹紧机构、滑座、缓冲弹簧、刀架行程调整装置、蜗轮减速器及液压系统和电气系统。两个滑座左右对称置于床身的导轨上；两个主轴箱体及夹紧机构左右对称固定在滑座上；两个刀架左右对称置于滑座上的中滑台上，并与油缸和调整丝杠相连；两个刀架行程调整装置固定在床身的两端，并通过调整丝杠与刀架相连；两个进给机构左右对称置于小滑台上，手摇进给丝杠和让刀油缸均可带动刀架做横向滑动；电机和蜗轮减速器固定在床身右侧端面上，并通过丝杠与滑座内的丝杠母和缓冲弹簧相连接；主传动电机和变速箱固定在床身左侧端面上，主传动机构置于床身导轨下部，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管双头自动车孔机床，包括床身、电机、变速箱、刀架、进给机构、主轴箱体及夹紧机构、滑座、缓冲弹簧、刀架行程调整装置、蜗轮减速器、液压系统和电气系统，其特征在于：ａ．两个滑座左右对称置于床身的导轨上；ｂ．两个主轴箱体及夹紧机构左右 对称固定在滑座上；ｃ．两个刀架左右对称置于滑座上的中滑台上与油缸和调整丝杠相连；ｄ．两个刀架行程调整装置固定在床身两端，通过调整丝杠与刀架相连接；ｅ．两个进给机构左右对称置于小滑台上；ｆ．蜗轮减速器固定在床身右端面上，通过丝 杠与滑座内的丝杠母和缓冲弹簧相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马继兴，
申请(专利权)人：唐山市自动焊接设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]