【技术实现步骤摘要】
本技术是一种提高铝轮毂加工成品率的工装。铝轮毂的机械加工传统方法中的第一道工序是(见附图说明图1)将铝轮毂(2)放在固定于主轴(4)上的外锥形工装(3)上,——使铝轮毂(2)上的内锥面与锥形工装(3)上外锥面相配合,开动数控机床上的气动卡爪(5)轴向夹紧铝轮毂(2),这时铝毂(2)的端面靠向固定在主轴(4)上的定位垫铁(1)上。然后开动机床,开始切削。由于该工序是机加头道工序,因此它直接影响到后面工序的加工。由于铝轮毂(2)的内锥面是毛面,内锥角的误差较大,同时锥面定位又限制了轴向转动产生重复定位使得该定位方法难于保证定心,同时又由于接触状况不良,难以保证左端面与垫铁(1)之间的接触定位,易产生轴线偏斜,很难保证端面与外圆轴线间的垂直度,在后序加工中经常出现加工余量不足,难于校正第一道工序留下的缺陷,而造成大量的废品。本技术的目的是克服上述工艺中存在的缺点,提高铝轮毂(2的加工定位精度,降低废品率,而提出的一种新的车削工装。其结构特征是采用了图II、图III、图IV的工装其结构特征是采用图II、图III、图IV的工装上的三个固定定位点,构成的固定内径对铝毂外 ...
【技术保护点】
铝轮毂车削工装,其特征在于1)采用了工装中盘形工装左端面与机床的右端面连接,盘形工装右端面与铝轮左端接触,盘上的三个或多个固定定位孔,连接三个或多个定位块,构成一个内径,对铝轮外径进行定位定心。2)盘形工装与三个或多个定位块加工成一体, 构成内径,对铝轮外径定位定心。3)三个或多个定位块,按装在机床卡盘上构成的内径,对铝轮外径定位定心。
【技术特征摘要】
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