行程可读气缸四倍频细分辨向控制单元装置制造方法及图纸

行程可读气缸四倍频细分辨向控制单元装置。目前使用的SMCCE1系列数字式气缸位移传感器分辨率低，有时满足不了高精度气动伺服系统控制精度的要求。本产品组成包括：行程可读数字式气缸（1），所述的气缸内附加位移传感器（2），所述的位移传感器连接信号采集电路（4），所述的信号采集电路连接位移传感器电源（5）和开关（3）；所述的信号采集电路连接现场可编程门阵列的控制板的I/O输入输出接口（6），所述的控制板连接电源（11）以及开关（10）；所述的开关连接所述的控制板的芯片（9），所述的芯片连接LED灯（7），所述的芯片连接航空插头（8）。本产品用于气缸位移的精确控制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涉及汽车、医疗、服务、水下、工业等领域使用的基于现场可编程门阵列的SMC CEl气缸四倍频细分辨向控制单元装置。
技术介绍
日本SMC公司是目前世界上最大的气动元器件生产厂家，其生产的CEl系列气缸一行程可读气缸是自带磁滞伸缩位移传感器的数字式气缸，结构小巧，为模块化气动伺服系统设计提供了良好的基础，在汽车、医疗、服务、水下、工业等领域得到了广泛应用。对于气动伺服系统，执行元件一气缸输出信号的分辨率对系统的定位精度和位移跟踪精度起着决定性作用。SMC公司的CEl系列数字式气缸位移传感器输出信号的分辨率仅为O. Imm,·有时满足不了高精度气动伺服系统控制精度的要求。因此，研制出一种价格便宜、工作可靠的控制单元，提高数字式气缸位移输出信号分辨率，对实现气动伺服系统高精度控制具有普遍的实用价值。如果能实现控制单元和数字式气缸配套销售，CEl系列数字式气缸将具有更大的市场竞争力。
技术实现思路
本技术的目的是制作一种基于现场可编程门阵列的行程可读气缸四倍频细分辨向控制单元装置，针对日本SMC公司生产的CEl系列自带磁滞伸缩位移传感器的数字式气缸，基于现场可编程门阵列研制一种控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行程可读气缸四倍频细分辨向控制单元装置，其组成包括：行程可读数字式气缸，其特征是：所述的气缸内附加位移传感器，所述的位移传感器连接信号采集电路，所述的信号采集电路连接位移传感器电源和开关；所述的信号采集电路连接现场可编程门阵列的控制板的I/O输入输出接口，所述的控制板连接电源及开关；所述的开关连接所述的控制板的芯片，所述的芯片连接LED灯，所述的芯片连接航空插头。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴博，程宝洁，刘颖，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：实用新型
国别省市：