一种减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机，包括减速箱体、输入轴、中间传动轴和输出轴，输入轴设有的齿轮A和中间传动轴设有的齿轮B啮合，中间传动轴设有的齿轮C和输出轴设有的齿轮D啮合，输入轴、中间传动轴和输出轴竖向平行设置，输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体上，输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，其特征在于：所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位、齿轮C与齿轮D啮合部位、输入轴的上支承轴承部位、中间传动轴的上支承轴承部位和输出轴的上支承轴承部位分别设有喷油点。本实用新型专利技术主要应用于拉丝、电力等行业，优点是：传动效率高、工作温升小、有效防止漏油。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种减速机的改进专利技术。
技术介绍
在拉丝、电力等行业，很多时候应用到平行轴系列的法兰向上安装型式的减速机，上述减速机的主要特点是输入轴、中间传动轴和输出轴是平行竖向设置的，输出轴的顶端安装开口向上的安装法兰，它采用浸油润滑，因为输入轴、中间传动轴和输出轴的上轴承支承在减速箱体的上部，为保证润滑，工作时减速机的减速箱体内要加满润滑油，这就导致减速机工作时搅油损失大，传动效率低，不宜散热温升高，容易漏油等不良后果。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术的目的旨在提供一种传动效率高、工作温升小、防漏油的减速机。为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的一种减速机，包括减速箱体、输入轴、中间传动轴和输出轴，输入轴设有的齿轮A和中间传动轴设有的齿轮B啮合，中间传动轴设有的齿轮C和输出轴设有的齿轮D啮合，输入轴、中间传动轴和输出轴竖向平行设置，输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体上，输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，其特征在于所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位、齿轮C与齿轮D啮合部位、输入轴的上支承轴承部位、中间传动轴的上支承轴承部位和输出轴的上支承轴承部位分别设有喷油点。本技术的减速机，改传统浸油润滑为强制喷油润滑，这样减速机工作时的搅油损失就很小，传动效率大大提高，并且润滑油利于散热，有效降低减速机的工作温升，同时，减速箱体内没有大量的润滑油堆积，可有效防止漏油。所述输入轴输入端外伸减速箱体部位设有两道密封，两道密封在输入轴的下支承轴承的两侧设置，输入轴的下支承轴承采用脂润滑。因为整个减速机只有输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，所以采用两道密封后，可有效隔断润滑油的外漏，本技术防漏油效果好。附图说明本技术有如下附图图I为本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作详细的介绍和说明如图所示，本技术的减速机，包括减速箱体I、输入轴2、中间传动轴3和输出轴4，输入轴2设有的齿轮A和中间传动轴3设有的齿轮B啮合，中间传动轴3设有的齿轮C和输出轴4设有的齿轮D哨合,输入轴2、中间传动轴3和输出轴4竖向平行设置,输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体I上，输入轴2的输入端从减速箱体I的底部向外伸出减速箱体，减速箱体I的底部侧边设有出油口 5，所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位设有喷油点11，齿轮C与齿轮D啮合部位设有喷油点15，输入轴2的上支承轴承部位设有喷油点12，中间传动轴3的上支承轴承部位设有喷油点13，输出轴4的上支承轴承部位设有喷油点14，各喷油点的润滑油由油泵通过一个安装在减速箱体外的油分配器供油，所述输入轴2输入端外伸减速箱体部位设有两道密封，密封6和密封8，两道密封在输入轴的下支承轴承7的两侧设置，输入轴的下支承轴承7采用脂润滑。本技术的减速机，由于采用了强制喷油润滑，所以减速机工作时的搅油损失就很小，传动效率大大提高，并且润滑油利于散热，有效降低减速机的工作温升，同时，减速箱体内没有大量的润滑油堆积，更因为输入轴的输入端设有两道密封，所以可有效隔断润·滑油的外漏，防漏油效果好。权利要求1.一种减速机,包括减速箱体、输入轴、中间传动轴和输出轴,输入轴设有的齿轮A和中间传动轴设有的齿轮B啮合，中间传动轴设有的齿轮C和输出轴设有的齿轮D啮合，输入轴、中间传动轴和输出轴竖向平行设置，输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体上，输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，其特征在于所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位、齿轮C与齿轮D啮合部位、输入轴的上支承轴承部位、中间传动轴的上支承轴承部位和输出轴的上支承轴承部位分别设有喷油点。2.如权利要求I所述的一种减速机，其特征在于所述输入轴输入端外伸减速箱体部位设有两道密封，两道密封在输入轴的下支承轴承的两侧设置，输入轴的下支承轴承采用脂润滑。专利摘要本技术公开了一种减速机，包括减速箱体、输入轴、中间传动轴和输出轴，输入轴设有的齿轮A和中间传动轴设有的齿轮B啮合，中间传动轴设有的齿轮C和输出轴设有的齿轮D啮合，输入轴、中间传动轴和输出轴竖向平行设置，输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体上，输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，其特征在于所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位、齿轮C与齿轮D啮合部位、输入轴的上支承轴承部位、中间传动轴的上支承轴承部位和输出轴的上支承轴承部位分别设有喷油点。本技术主要应用于拉丝、电力等行业，优点是传动效率高、工作温升小、有效防止漏油。文档编号F16H57/04GK202746564SQ20122048415公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日专利技术者龚学华, 慈健, 唐小军, 缪茂浪 申请人:浙江天鸿传动机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机，包括减速箱体、输入轴、中间传动轴和输出轴，输入轴设有的齿轮A和中间传动轴设有的齿轮B啮合，中间传动轴设有的齿轮C和输出轴设有的齿轮D啮合，输入轴、中间传动轴和输出轴竖向平行设置，输入轴、中间传动轴和输出轴的两端通过轴承回转支承在减速箱体上，输入轴的输入端从减速箱体的底部向外伸出减速箱体，其特征在于：所述减速机采用强制喷油润滑，齿轮A与齿轮B啮合部位、齿轮C与齿轮D啮合部位、输入轴的上支承轴承部位、中间传动轴的上支承轴承部位和输出轴的上支承轴承部位分别设有喷油点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚学华，慈健，唐小军，缪茂浪，
申请(专利权)人：浙江天鸿传动机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：