支腿控制系统以及混凝土泵送设备技术方案

本实用新型专利技术提供一种支腿控制系统以及混凝土泵送设备。支腿控制系统包括蓄能器；第一截止阀，设在蓄能器与压力油源之间；换向阀，有第一工作油口和第二工作油口；闭锁元件，有两个控制端口和两个执行端口；支腿控制系统还包括：第二截止阀、第三截止阀、第一连接油管和第二连接油管，第三截止阀在第一截止阀与压力油源之间；第一连接油管第一端连在第一截止阀和第三截止阀之间，第二端连在第一工作油口和一个控制端口之间；第二连接油管第一端连在第三截止阀和压力油源之间，第二端连在第二工作油口和另一个控制端口之间；第二截止阀设在第二连接管路上。本实用新型专利技术可以利用蓄能器中剩余能量收起支腿而避免频繁开机。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压顶升支腿的控制领域，具体而言，涉及一种支腿控制系统以及混凝土泵送设备。
技术介绍
如图I和图2所示，现有的混凝土泵中，蓄能器工作油路与液压顶升支腿油路是相互独立的。带有液压顶升支腿的混凝土泵在泵送作业完成后，一般不是马上收起液压顶升支腿。在作业完成到收液压顶升支腿期间，操作机收先停止发动机，在需要收起液压顶升支腿时再开机操作手动换向阀4’，利用齿轮泵供油给支腿油缸6’，从而收起液压顶升支腿。同时，为了安全着想，必须打开截止阀2’以卸掉蓄能器I’中的剩余压力。现有技术的缺点 是1.蓄能器中剩余能量直接卸荷回油箱3’，而没有得到充分利用；2.混凝土泵收起液压顶升支腿还需要再次启动发动机。
技术实现思路
本技术旨在提供一种可以利用蓄能器中剩余能量收起支腿从而避免频繁开机的支腿控制系统以及混凝土泵送设备。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种支腿控制系统，包括蓄能器；第一截止阀，设置在蓄能器与压力油源之间；换向阀，具有第一工作油口和第二工作油口 ；以及闭锁元件，具有两个控制端口和两个执行端口，两个控制端口分别与第一工作油口和第二工作油口连接，两个执行端口分别与支腿油缸的有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支腿控制系统，包括：蓄能器(1)；第一截止阀(2)，设置在所述蓄能器(1)与压力油源之间；换向阀(4)，具有第一工作油口(4a)和第二工作油口(4b)；以及闭锁元件，具有两个控制端口和两个执行端口，两个所述控制端口分别与所述第一工作油口(4a)和所述第二工作油口(4b)连接，两个所述执行端口分别与支腿油缸(6)的有杆腔和无杆腔连接；其特征在于，所述支腿控制系统还包括：第二截止阀(7)、第三截止阀(8)、第一连接油管和第二连接油管；所述第三截止阀(8)连接在所述第一截止阀(2)与所述压力油源之间；所述第一连接油管的第一端连接在所述第一截止阀(2)和所述第三截止阀(8)之间，第二端连接在所述第...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹诗军，李华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：