一种泵送系统及工程机械技术方案

本发明专利技术公开了一种泵送系统和工程机械。所述泵送系统包括：第一砼缸(21)和第二砼缸(22)；转阀阀体(10)，其具有相互连通的吸料口(11)和进料口(12)；以及相互连通的第一砼缸接口(13)、第二砼缸接口(14)和排料口(15)；所述转阀阀体(10)适于在第一工作状态和第二工作状态之间运动，在所述第一工作状态，吸料口(11)与所述第一砼缸(21)连通，所述第二砼缸接口(14)与第二砼缸连通；在所述第二工作状态，吸料口(11)与所述第二砼缸连通，所述第一砼缸接口(13)与第一砼缸连通(21)。本发明专利技术的泵送系统采用转阀换向机构与双砼缸结构相配合，尤其适用于海岛作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别是涉及一种泵送系统，尤其是清淤泵沙泵送系统及工程机械。
技术介绍
随着技术的发展，对清淤及泵沙作业的需求越来越多，要求也越来越高。例如，中国目前在南海进行的泵沙造岛作业，需要使用大排量、大扬程的的泵送系统。为此必须采用专用的设备，所述设备存在结构复杂、造价高、通用性差的缺点。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种泵送系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。为实现上述目的，本专利技术提供一种泵送系统，所述泵送系统包括：第一砼缸和第二砼缸；转阀阀体，其具有相互连通的吸料口和进料口；以及相互连通的第一砼缸接口、第二砼缸接口和排料口，其中，所述进料口用于吸入物料，所述排料口用于排出物料；所述转阀阀体适于在第一工作状态和第二工作状态之间运动，在所述第一工作状态，所述转阀阀体的吸料口与所述第一砼缸连通，所述第二砼缸接口与第二砼缸连通，所述第一砼缸接口关闭；在所述第二工作状态，所述转阀阀体的吸料口与所述第二砼缸连通，所述第一砼缸接口与第一砼缸连通，第二砼缸接口关闭。优选地，所述泵送系统进一步包括进料软管，所述进料软管的一端与所述进料口连通，另一端设置有过滤装置。优选地，所述泵送系统进一步包括进料软管，所述进料软管的一端与所述进料口连通，另一端设置有过滤装置，其中，在所述进料口处设置有第一安装凸缘，所述进料软管以可拆卸的方式连接至所述第一安装凸缘。优选地，所述泵送系统进一步包括料斗，所述转阀阀体的进料口设置在所述料斗内。优选地，所述泵送系统进一步包括摆阀油缸，用于驱动所述转阀阀体在所述第一工作状态和第二工作状态之间运动。优选地，所述转阀阀体设置为可绕一转动轴线往复摆动，所述吸料口(11)的中心、第一砼缸接口的中心和第二砼缸接口的中心处在以所述转动轴线为中心的同一个圆上。优选地，所述吸料口的中心与第一砼缸接口的中心之间的距离等于所述吸料口的中心与第二砼缸接口的中心之间的距离。优选地，所述泵送系统进一步包括进一步包括控制装置，用于控制所述摆阀油缸与所述第一砼缸和第二砼缸的运动时序，其中，所述控制装置检测所述摆阀油缸的位置，并在所述摆阀油缸的行程末端使得所述第一砼缸和第二砼缸换向，在所述摆阀油缸运动期间，所述控制装置控制所述第一砼缸和第二砼缸的活塞，使之停止运动。本专利技术还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的泵送系统。优选地，所述工程机械进一步包括船体，所述泵送系统设置在所述船体上，所述泵送系统的进料软管的末端在使用时能够伸入至水下的淤泥或沙层中。本专利技术的泵送系统采用转阀换向机构与双砼缸结构相配合，具有下述优点：结构更加紧凑，启动力矩大，换向平稳、阻力小，制造成本低，从而，能够具有良好的吸排料性、密封性、耐磨性和可靠性。此外，本专利技术的泵送系统即可以用于清淤泵沙，还可以用于泵送混凝土。尤其适用于海岛作业。附图说明图1是根据本专利技术第一实施例的泵送系统的示意图。图2是图1所示的泵送系统中的转阀阀体处于第一工作状态下的示意图。图3是图1所示的泵送系统中的转阀阀体处于第二工作状态下的示意图。图4是图1所示的泵送系统中的转阀阀体的示意图。图5是图1所示的泵送系统中的转阀阀体的各口的连通关系的示意图。附图标记：10转阀阀体21第一砼缸11吸料口22第二砼缸12进料口30水槽13第一砼缸接口41第一主油缸14第二砼缸接口42第二主油缸15排料口50料斗16第一安装凸缘51料斗墙板17第二安装凸缘60进料软管18眼镜板具体实施方式在附图中，使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。图1是根据本专利技术第一实施例的泵送系统的示意图。图2是图1所示的泵送系统中的转阀阀体处于第一工作状态下的示意图。图3是图1所示的泵送系统中的转阀阀体处于第二工作状态下的示意图。图4是图1所示的泵送系统中的转阀阀体的示意图。图5是图1所示的泵送系统中的转阀阀体的各口的连通关系的示意图。图示的泵送系统是清淤泵沙泵送系统，其包括：转阀阀体10、第一砼缸21和第二砼缸22、第一主油缸41和第二主油缸42、料斗50以及进料软管60。参见图1，第一砼缸21和第二砼缸22分别由第一主油缸41和第二主油缸42驱动，而往复运动。具体地，在第一砼缸21吸入物料时，第二砼缸22排出物料；在第一砼缸21排出物料时，第二砼缸22吸入物料。通过控制第一主油缸41和第二主油缸42的油口中液压油的流向，而控制第一砼缸21和第二砼缸22的运动方向。具体地，可以根据第一砼缸21和/或第二砼缸22是否到达形成末端来控制换向，还可以根据转阀阀体10的位置切换情况来进行换向。优选地，所述泵送系统进一步包括控制装置(未图示)。所述控制装置用于控制述转阀阀体10与第一砼缸21和第二砼缸22的运动时序。转阀阀体10由摆阀油缸驱动，进而需要控制摆阀油缸的运动时序。例如，在相应位置传感器检测到第一砼缸21和/或第二砼缸22运动至行程末端后，使得摆阀油缸运动而驱动转阀阀体10进行换向，在转阀阀体10换向到位后，使得第一砼缸21和/或第二砼缸22换向。有利的是，所述控制装置利用位置传感器检测摆阀油缸的位置，并在所述摆阀油缸的行程末端使得所述第一砼缸和第二砼缸换向。在所述摆阀油缸运动期间，所述控制装置控制所述第一砼缸和第二砼缸的活塞，使之停止运动，可以理解的是，实际上是利用阀或阀组来控制第一主油缸41和第二主油缸42的驱动液路中压力液体的流向。为了利于第一砼缸21和第二砼缸22的运行，还设置有水槽30。参见附图，尤其是图4和图5，转阀阀体10具有相互连通的吸料口11和进料口12；以及相互连通的第一砼缸接口13、第二砼缸接口14和排料口15。进料口12用于吸入物料，排料口15用于排出物料。吸料口11和第一砼缸接口13、第二砼缸接口14用于与第一砼缸21和第二砼缸22连通。具体地，根据转阀阀体10的不同工作状态来进行连通。所述转阀阀体10适于在第一工作状态和第二工作状态之间运动。在第一工作状态，转阀阀体10的吸料口11与第一砼缸21连通，第二砼缸接口14与第二砼缸22连通，第一砼缸接口13关闭。在第二工作状态，转阀阀体10的吸料口11与第二砼缸22连通，第一砼缸接口13与第一砼缸连通21，第二砼缸接口14关闭。如前所述，通过摆阀油缸来驱动转阀阀体10在所述第一工作状态和第二工作状态之间运动。有利的是，转阀阀体10设置为可绕一转动轴线往复摆动，所述吸料口11的中心、第一砼缸接口13的中心和第二砼缸接口14的中心处在以所述转动轴线为中心的同一个圆上。优选地，吸料口11的中心与第一砼缸接口13的中心之间的距离等于吸料口11的中心与第二砼缸接口14的中心之间的距离。也就是说，吸料口11设置在第一砼缸接口1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种泵送系统，其特征在于，包括：第一砼缸(21)和第二砼缸(22)；转阀阀体(10)，其具有相互连通的吸料口(11)和进料口(12)；以及相互连通的第一砼缸接口(13)、第二砼缸接口(14)和排料口(15)，其中，所述进料口(12)用于吸入物料，所述排料口(15)用于排出物料；所述转阀阀体(10)适于在第一工作状态和第二工作状态之间运动，在所述第一工作状态，所述转阀阀体(10)的吸料口(11)与所述第一砼缸(21)连通，所述第二砼缸接口(14)与第二砼缸(22)连通，所述第一砼缸接口(13)关闭；在所述第二工作状态，所述转阀阀体(10)的吸料口(11)与所述第二砼缸(22)连通，所述第一砼缸接口(13)与第一砼缸连通(21)，第二砼缸接口(14)关闭。

【技术特征摘要】
1.一种泵送系统，其特征在于，包括：第一砼缸(21)和第二砼缸(22)；转阀阀体(10)，其具有相互连通的吸料口(11)和进料口(12)；以及相互连通的第一砼缸接口(13)、第二砼缸接口(14)和排料口(15)，其中，所述进料口(12)用于吸入物料，所述排料口(15)用于排出物料；所述转阀阀体(10)适于在第一工作状态和第二工作状态之间运动，在所述第一工作状态，所述转阀阀体(10)的吸料口(11)与所述第一砼缸(21)连通，所述第二砼缸接口(14)与第二砼缸(22)连通，所述第一砼缸接口(13)关闭；在所述第二工作状态，所述转阀阀体(10)的吸料口(11)与所述第二砼缸(22)连通，所述第一砼缸接口(13)与第一砼缸连通(21)，第二砼缸接口(14)关闭。2.如权利要求1所述的泵送系统，其特征在于，进一步包括进料软管(60)，所述进料软管(60)的一端与所述进料口(12)连通，另一端设置有过滤装置。3.如权利要求2所述的泵送系统，其特征在于，进一步包括进料软管(60)，所述进料软管(60)的一端与所述进料口(12)连通，另一端设置有过滤装置，其中，在所述进料口(12)处设置有第一安装凸缘(16)，所述进料软管(60)以可拆卸的方式连接至所述第一安装凸缘(16)。4.如权利要求1-3中任一项所述的泵送系统，其特征在于，进一步包括料斗(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春光，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11