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单缸双液轻便型可变速注浆泵制造技术

技术编号:13752776 阅读:98 留言:0更新日期:2016-09-25 04:06
本实用新型专利技术公开了一种单缸双液轻便型可变速注浆泵,该注浆泵由电动机、变速箱、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,减速机与泵壳内的曲柄连杆机构相连接,注浆机构连接在泵壳上;其特征是在电动机与减速机之间装有变速箱。通过变速箱的变速实现高转速时获得大流量提高施工进度,低转速时获得高压力,注实工作面满足施工要求。该注浆泵为单缸结构,在达到使用要求的同时使结构紧凑、重量轻,成本低。

【技术实现步骤摘要】
一、
本技术涉及一种注浆泵,具体地说是一种单缸双液轻便型可变速注浆泵。二、
技术介绍
注浆泵是用于矿山、隧道、房屋等工程的注浆堵水的。以前应用的注浆泵大部分是两缸或两缸以上,减速机的减速是靠齿轮多级减速的,其结构笨重,体积庞大,使用极不方便,特别是对于细小漏洞的缝隙无法处理,狭小作业空间使用和搬运困难。为了解决上述问题,本人公开了一种体积小,重量轻,连细小漏洞缝隙都能注入的单缸双液轻便型注浆泵,该种注浆泵已经获得了国家技术专利,其授权公告号为CN 201574899U。该注浆泵主要由电动机、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,电动机运转将动力传给减速机,经大减速比减速后传给泵壳内的曲柄连杆机构,该机构驱动注浆机构工作将浆料输送到工作面,实现高压注浆作业。经使用发现,开始注浆时需要泵高转速、大流量,以提高施工进度;一定时间后,需要泵低转速、高压力,以满足施工要求。但所述的单缸双液轻便型注浆泵不能变速,不能满足施工要求。二、
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术的目的是提供一种单缸双液轻便型可变速注浆泵。该种注浆泵不但体积小,重量轻,连细小漏洞缝隙都能注入,还能变速,以满足施工要求。实现本技术的目的采用的技术方案是:该注浆泵由电动机、变速箱、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,减速机与泵壳内的曲柄连杆机构相连接,注浆机构连接在泵壳上;其特征是在电动机与减速机之间装有变速箱。本技术的有益效果是:由于该注浆泵在电动机与减速机之间装个变速箱,通过变速箱的变速实现高转速时获得大流量提高施工进度,低转速时获得高压力,注实工作面满足施工要求。四、附图说明图1为本技术单缸双液轻便型可变速注浆泵的俯视结构连接图。五、具体实施方式在附图中,本技术单缸双液轻便型可变速注浆泵,该注浆泵由电动机、变速箱、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,减速机3与泵壳4内的曲柄连杆机构相连接,注浆机构5连接在泵壳4上;其特征是在电动机1
与减速机3之间装有变速箱2。工作时,电动机运转将动力通过变速箱传给减速机,经大减速比减速后传给泵壳内的曲柄连杆机构,该机构驱动注浆机构工作将浆料输送到工作面,实现注浆作业。由于该注浆泵在电动机与减速机之间装个变速箱,通过变速箱的变速实现高转速时获得大流量提高施工进度,低转速时获得高压力,注实工作面满足施工要求。该注浆泵为单缸结构,在达到使用要求的同时使结构紧凑、重量轻,成本低。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种单缸双液轻便型可变速注浆泵,该注浆泵由电动机、变速箱、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,减速机(3)与泵壳(4)内的曲柄连杆机构相连接,注浆机构(5)连接在泵壳(4)上;其特征在于:在电动机(1)与减速机(3)之间装有变速箱(2)。

【技术特征摘要】
1.一种单缸双液轻便型可变速注浆泵,该注浆泵由电动机、变速箱、减速机、泵壳内的曲柄连杆机构以及注浆机构组成,减速机(3)与泵壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金辉
申请(专利权)人:刘金辉
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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