【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活塞式制动轮缸。目前，制动轮缸的作用是将液体压力转变为制动蹄张开的机械力，使制动蹄压紧在制动鼓上，实现车轮制动。现有的活塞式制动缸的轮缸内装有两个铝合金活塞，两个密封皮碗利用弹簧压紧靠在活塞上，使皮碗和活塞始终一起运动。这种结构使皮碗容易产生磨损而漏油，特别是皮碗的质量较差时，更易磨损变形而漏油，使刹车失控。本技术的目的在于提供一种不漏油，皮碗工作寿命长的活塞式制动轮缸。为实现上述目的，本技术的活塞式制动轮缸内外缸体、内缸体、活塞、皮碗、推杆组成，外缸体和两皮碗围成油室，在两皮碗之间设有弹簧，内缸体与外缸体之间为螺纹连接，皮碗通过内缸体压紧在外缸体内，在内缸体内设有两活塞，在活塞上设有调节螺母，两活塞分别紧靠两皮碗，推杆的球头伸入在活塞背面的凹部上，在推杆上设有长度调节装置。采用这样的结构后，由于皮碗通过内缸体压紧在外缸体内，在内缸体内设有两活塞，两活塞分别紧靠两皮碗，这样使皮碗不产生移动，不产生泄漏，当高压油进入油室后使皮碗变形推动活塞，传至推杆后，带动制动蹄张开。附图说明图1为本技术具体的一种实施方案的结构示意图。如图1所示的本技术的活塞式...
【技术保护点】
一种活塞式制动轮缸，由外缸体（１）、内缸体（４）、活塞（２）、皮碗（３）、推杆（６）组成，外缸体（１）和两皮碗（３）围成油室（９），在两皮碗之间设有弹簧（５），其特征在于：内缸体（４）与外缸体（１）之间为螺纹连接，皮碗（３）通过内缸体（４）压紧在外缸体（１）内，在内缸体（４）内设有活塞（２），在活塞（２）上设有调节螺母（７），两活塞（２）分别紧靠两皮碗（３），推杆（６）的球头伸入在活塞（２）背面的凹部上，在推杆（６）上设有长度调节装置（１０）。
【技术特征摘要】
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