【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆配件，尤其涉及一种车顶空调安装框及铁路车辆。
技术介绍
空调设备作为铁路车辆的必备配件，目前对于空调设备的安装主要为将用于固定空调设备的平顶结构安装固定于铁路车辆的车顶顶板上设置的安装孔处，而后将空调设备固接在平顶结构上。对于现有技术的这种安装方式中，首先，安装于车顶顶板上的平顶结构空调安装框使空调上表面高于车顶较多，在车顶区域形成凸起，铁路车辆运行时的形成的空气阻力较大，另外，用于固定空调设备的平顶结构的结构复杂，既需要底面与铁路车辆 的车顶顶板相适应，又需要顶面与空调的安装面相适应，同时由于平顶结构的存在，行车过程会形成涡流，增加阻力。所以，现有技术中的使用平顶结构在铁路车辆顶端安装空调设备，既影响铁路车辆的运行，同时也容易对车顶的空调设备造成损害。所以需要一种空调安装设备，不会由于安装空调设备增加铁路车辆运行时的空气阻力及涡流。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车顶空调安装框及铁路车辆，不会由于安装空调设备增加铁路车辆运行时的空气阻力及涡流。本技术提供了一种车顶空调安装框，所述安装框为能够通过车辆顶板的安装孔嵌入到车辆顶板内部的整体框架结构...
【技术保护点】
一种车顶空调安装框，其特征在于，所述安装框为能够通过车辆顶板的安装孔嵌入到车辆顶板内部的整体框架结构，所述整体框架结构内侧具有用于安装空调设备的安装部及与所述车辆顶板上表面连接的固定部，所述安装部相对于安装框上缘呈下陷，且其下陷深度能使所安装的空调设备的顶部不高出车辆顶板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于金朋，黄少东，孙海荣，张庆刚，裴春兴，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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