一种货车用的开闭顶盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车用的开闭顶盖，属于货车用的部件技术领域，该开闭顶盖包括一圆弧车顶、一装料口框、一驱动装置、第一顶盖、第二顶盖、第一偏心摇杆和第二偏心摇杆，圆弧车顶在货车的车体上，圆弧车顶上有一装料口框，装料口框上分别有两顶盖，第一顶盖位于装料口框的一侧，第二顶盖位于装料口框的另一侧，第一顶盖的两端与第一偏心摇杆的一端相连，第二顶盖的两端与第二偏心摇杆的一端相连，第一偏心摇杆的另一端与第二偏心摇杆的另一端铰接在货车的车体上，驱动装置分别与两偏心摇杆相连。当装载货物时，活动顶盖可由驱动机构打开，在运输途中，顶盖一直处于关闭状态并具有防沙、防尘、防雨等密封性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种货车用的开闭顶盖
本技术属于货车用的部件
，特别涉及一种货车用的开闭顶盖。
技术介绍
目前铁路货车用顶盖多为单侧滑开式顶盖和式顶盖。单侧滑开式顶盖是在车辆顶部设置一个顶盖，通过机构或其他方式将顶盖在车辆的一侧打开，该结构受开口宽度小，受限界及装活口的限制大；篷布式顶盖是在车辆顶部安装篷布，通过人力或机构，将篷布移向车辆的一端，该顶盖密封性能差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种密封性能良好和开闭方便的货车用的开闭顶盖。为解决上述技术问题，本技术提供了一种货车用的开闭顶盖，包括一圆弧车顶、一装料口框、一驱动装置、第一顶盖、第二顶盖、第一偏心摇杆和第二偏心摇杆；其中，所述圆弧车顶在所述货车的车体上，所述圆弧车顶上有一所述装料口框，所述装料口框上分别有所述第一顶盖和所述第二顶盖，所述第一顶盖位于所述装料口框的一侧，所述第二顶盖位于所述装料口框的另一侧，所述第一顶盖的两端与所述第一偏心摇杆的一端相连，所述第二顶盖的两端与所述第二偏心摇杆的一端相连，所述第一偏心摇杆的另一端与所述第二偏心摇杆的另一端铰接在所述货车的车体上，所述驱动装置分别与所述第一偏心摇杆和所述第二偏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车用的开闭顶盖，其特征在于，包括一圆弧车顶、一装料口框、一驱动装置、第一顶盖、第二顶盖、第一偏心摇杆和第二偏心摇杆；其中，所述圆弧车顶在所述货车的车体上，所述圆弧车顶上有一所述装料口框，所述装料口框上分别有所述第一顶盖和所述第二顶盖，所述第一顶盖位于所述装料口框的一侧，所述第二顶盖位于所述装料口框的另一侧，所述第一顶盖的两端与所述第一偏心摇杆的一端相连，所述第二顶盖的两端与所述第二偏心摇杆的一端相连，所述第一偏心摇杆的另一端与所述第二偏心摇杆的另一端铰接在所述货车的车体上，所述驱动装置分别与所述第一偏心摇杆和所述第二偏心摇杆相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，徐冬华，姜宝良，林量才，刘幻云，张训琪，李晓军，佘江平，张金发，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
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