【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模腔内的定位结构，尤其涉及一种活塞耐磨镶圈的模内定位支架结构。
技术介绍
活塞常用于燃气式内燃气、柴油发动机等处。活塞在气缸内的工作条件是非常恶劣的，且通常其平均运动速率也较高，一般大于10米每秒。活塞在其工作时，必须保证其与气缸之间的密封，防止燃气漏出导致内燃机、柴油机不能正常工作，这密封件叫做活塞环。活塞在工作时是往复运动的，以3000r/min的柴油机为例，活塞环在一分钟内要撞击环槽 上、下侧面各3000次，同时摩擦环槽侧面3000次，这是十分巨大的损耗。因此活塞环必须使用如铸铁等十分耐磨的材料。而为了减轻活塞的重量，降低运动惯性，活塞本身通常采用铝、铝合金等材料制成。这就要在活塞环槽部做一个铸铁耐磨镶圈，在浇铸活塞时镶铸进去，这样既能保证活塞的耐磨性，又能保证活塞重量不会过大，这就是镶圈活塞。目前在镶圈活塞的生产中，通常使用带有定位凸台的镶圈，先用支架结构将镶圈水平方向的凸台完全定位，然后进行浇铸，浇铸完成后通过机加工去掉凸台。然而当高温铝液注入模腔，镶圈受热膨胀，此时水平方向由于被定位，镶圈只能往其他方向膨胀，导致成型后的镶圈宽度较大或形...
【技术保护点】
一种镶圈支架结构，其特征是，包括至少两个支架脚，所述的支脚架包括互相垂直的底座和侧壁，所述的底座上表面设有点接触支承结构，所述的底座与侧壁之间设有横向定位结构，所述的横向定位结构、侧壁与镶圈之间形成的凹槽部分为容纳角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张应飞，金玉明，李莉，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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