氟橡胶母胶及其制备方法技术

技术编号:8346336 阅读:213 留言:0更新日期:2013-02-20 21:49
本发明专利技术公开了一种氟橡胶母胶及其制备方法,先制备氟橡胶接枝马来酸酐增容剂和核-壳型双活性丙烯酸酯弹性体,再将氟橡胶生胶、氟橡胶接枝马来酸酐增容剂、核-壳型双活性丙烯酸酯弹性体和橡胶补强剂,加入到密炼机中,在120~170℃下,熔融50~120min共混,制得氟橡胶母胶。氟橡胶接枝马来酸酐增容剂与核-壳型双活性丙烯酸酯弹性体中的活性基发生反应性增容,与氟橡胶混炼时易混合而在机械性能方面产生协调同增效作用,提高橡胶的高温稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于氟橡胶,具体说是一种氟橡胶母胶,还涉及利用氟橡胶接枝马来酸酐增容剂和核-壳型双活性丙烯酸酯弹性体制备氟橡胶母胶的方法。
技术介绍
氟橡胶(FKM)是主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体,其广泛应用于航天、军工、国防、汽车、石油化工等许多领域。氟橡胶制品主要应用于密封件、垫圈、垫片、隔膜、胶管、油封、衬里、防腐制品和电绝缘制品。氟橡胶应用最广泛的是汽车领域,占应用总量的60 70%。在汽车零部件上,可作为发动机燃料软管、加油软管、燃料泵、O形圈,及喷射装置、动力活塞、气门杆、曲轴、空调压 缩机的密封材料。橡胶制成的汽车密封件在使用过程中,除受应力、应变、高温和低温的作用外,还受油品(燃料油、润滑油)、化工品(酒精、防冻液、清洗液、制动液)和生物(霉、细菌、昆虫)等的侵蚀。产品设计时,如不能全面考虑使用条件的单独和协同作用,将会导致损坏程度加快,致使使用寿命缩短。特别是随着汽车工业和高速公路的发展,汽车的行驶速度大幅提高,使得油封的使用温度大幅上升,发动机的曲轴处的油温基本在110°c以上,因此对与汽车配套的橡胶密封件的质量要求也相应提高。传统的氟橡胶弹性密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟橡胶母胶的制备方法,其特征在于,先制备氟橡胶接枝马来酸酐增容剂和核?壳型双活性丙烯酸酯弹性体,再将氟橡胶生胶、氟橡胶接枝马来酸酐增容剂、核?壳型双活性丙烯酸酯弹性体和橡胶补强剂,加入到密炼机中,在120~170℃下,熔融50~120min共混。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡新嵩罗科丽赖观品何宗业
申请(专利权)人:广州市高士实业有限公司
类型:发明
国别省市:

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