氟橡胶接枝马来酸酐增容剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种氟橡胶接枝马来酸酐增容剂及其制备方法，具体是将氟橡胶生胶、马来酸酐、引发剂、硫化剂、促进剂加入到密炼机中，在120～160℃，转速50～100r/min的条件下，反应10～30min，得到氟橡胶接枝马来酸酐（KFM-g-MAH）增容剂。增容剂氟橡胶接枝马来酸酐能与极性丙烯酸酯橡胶中的羰基/羧基等极性基发生强力的相互作用，同时还能与丙烯酸酯橡胶（ACM）的极性基（氨基、羟基）以有环氧基发生反应，实现反应性增容的效果。通过引发剂的遴选，降低反应物的活化能，从而实现接枝高效化。特点是接枝率明显提高，增容效果好而且稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及增容剂，具体说是一种氟橡胶接枝马来酸酐增容剂，还涉及其制备方法。
技术介绍
氟橡胶(FKM)是主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体，其广泛应用于航天、军工、国防、汽车、石油化工等许多领域。氟橡胶制品主要应用于密封件、垫圈、垫片、隔膜、胶管、油封、衬里、防腐制品和电绝缘制品。氟橡胶应用最广泛的是汽车领域，占应用总量的60 70%。在汽车零部件上，可作为发动机燃料软管、加油软管、燃料泵、空调装置O形圈，及喷射装置、动力活塞、气门杆、曲轴、空调压缩机的密封材料。橡胶制成的汽车密封件在使用过程中，除受应力、应变、高温和 低温的作用外，还受油品(燃料油、润滑油)、化工品(酒精、防冻液、清洗液、制动液、硫酸、硝酸)和生物(霉、细菌、昆虫)等的侵蚀。产品设计时，如不能全面考虑使用条件的单独和协同作用，将会导致损坏程度加快，致使使用寿命缩短。特别是随着汽车工业和高速公路的发展，汽车的行驶速度大幅提高，使得油封的使用温度大幅上升，发动机的曲轴处的油温基本在110°C以上，因此对与汽车配套的橡胶密封件的质量要求也相应提高。传统的氟橡胶弹性密封材料已无法满足高温、高速、高耐磨的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟橡胶接枝马来酸酐增容剂的制备方法，其特征在于：将氟橡胶生胶、马来酸酐、引发剂、硫化剂、促进剂加入到密炼机中，在120～160℃，转速50～100r/min的条件下，反应10～30min。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗科丽，胡新嵩，黄德裕，陈精华，
申请(专利权)人：广州市高士实业有限公司，
类型：发明
国别省市：