【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般涉及动力驱动工具，更具体地涉及一种用于去除使金属表 面接合在一起的点焊焊点的动力驱动工具。
技术介绍
通常使用点焊将金属件(典型地厚度最大为0.12英寸(3毫米)的薄 金属件)接合在一起。在使预制的金属板和结构元件接合以形成汽车车身 的汽车工业中尤其如此。将金属件平接触地安置在一起，并将两个小直径 的电极定位在金属件的相对侧面上的期望点焊位置处。电极被压在一起并 且电流从其间流过。电流在电极位置处加热金属件并使金属稍微熔化。熔 化的金属部位在电极附近熔合在一起并使金属件接合。有时候需要使点焊在一起的金属件分离。例如在汽车工业中，可能需 要从底层框架上拆下受损的护板或门板。完成该操作的一种有效的方法是 在各个点焊部位处钻通外层金属件。(于是)可拆下外层金属件并再利用 底层件。有效地钻通外层金属件需要对钻孔器和钻头施加高压力以完全切穿金 属。光靠操作者自己可能无法手动施加足够的压力来完成该操作。因此， 希望将钻孔器构造成可与操作者无关地向钻头提供附加的力。已知使用空气压力向钻头供给力，以辅助钻出点焊焊点。空气压力使 钻头抵靠外层金属件并向钻头提供力，以...
【技术保护点】
一种用于去除点焊焊点的钻具，该钻具包括： 壳体； 相对于所述壳体位置固定地安装在该壳体内的马达； 由所述壳体支承以相对于该壳体和所述马达在伸出位置和缩回位置之间移动的钻头组件； 其中，所述钻头组件可操作地连接至所述马达，使得所述马达可驱动处于所述伸出位置的钻头组件旋转。
【技术特征摘要】
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