一种气缸密封装置制造方法及图纸

技术编号:8339062 阅读:157 留言:0更新日期:2013-02-16 17:15
本实用新型专利技术涉及一种气缸密封装置,特别适合离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸使用。气缸座上固定气缸,气缸内装有活塞杆,活塞杆从气缸内向左伸出的气缸左端壁上,从右至左依次固定第一、第二、第三密封件,所述第一密封件的左端壁上有第一密封圈,所述第二密封件的内孔壁上有第二密封圈,所述第三密封件的内孔壁上有第三密封圈,所述的第一、第二密封件通过螺栓固定在气缸座上,所述的第三密封件通过螺栓固定在第二密封件上。它结构紧凑,密封效果好,使用寿命长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸密封装置,特别适合离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸使用。
技术介绍
离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸密封性能差,密封件、缸杆磨损严重,寿命只有15天左右。经常更换占用时间长影响生产,另备件消耗大,成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点,本本技术提供一种气缸密封装置,它结构紧凑,密 封效果好,使用寿命长。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是气缸座上固定气缸,气缸内装有活塞杆,活塞杆从气缸内向左伸出的气缸左端壁上,从右至左依次固定第一、第二、第三密封件,所述第一密封件的左端壁上有第一密封圈,所述第二密封件的内孔壁上有第二密封圈,所述第三密封件的内孔壁上有第三密封圈,所述的第一、第二密封件通过螺栓固定在气缸座上,所述的第三密封件通过螺栓固定在第二密封件上。由于采用多级密封,使气缸内部得到了很好的保护,对密封垫、活塞杆的磨损明显降低,气缸的寿命有以前的不足15天增加到了 60天,修理周期大幅减少,费用降低80%。以下结合附图和实施例对本本技术进一步说明。附图为本技术局部剖视图。具体实施方式如附图所示,气缸座2上固定气缸1,气缸I内装有活塞杆11,活塞杆11从气缸I内向左伸出的气缸I左端壁上,从右至左依次固定第一、第二、第三密封件3、6、8,所述第一密封件3的左端壁上有第一密封圈4,所述第二密封件6的内孔壁上有第二密封圈7,所述第三密封件8的内孔壁上有第三密封圈9,所述的第一、第二密封件3、6通过螺栓5固定在气缸座2上,所述的第三密封件8通过螺栓10固定在第二密封件6上。所述气缸I内部活塞杆11的密封圈由原来的O型圈改为双YX型圈。

【技术保护点】
一种气缸密封装置,气缸座(2)上固定气缸(1),气缸(1)内装有活塞杆(11),其特征在于:活塞杆(11)从气缸(1)内向左伸出的气缸(1)左端壁上,从右至左依次固定第一、第二、第三密封件(3、6、8),所述第一密封件(3)的左端壁上有第一密封圈(4),所述第二密封件(6)的内孔壁上有第二密封圈(7),所述第三密封件(8)的内孔壁上有第三密封圈(9),所述的第一、第二密封件(3、6)通过螺栓(5)固定在气缸座(2)上,所述的第三密封件(8)通过螺栓(10)固定在第二密封件(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种气缸密封装置,气缸座(2)上固定气缸(1),气缸(I)内装有活塞杆(11),其特征在于活塞杆(11)从气缸(I)内向左伸出的气缸(I)左端壁上,从右至左依次固定第一、第二、第三密封件(3、6、8),所述第一密封件(3)的左端壁上有第一密封圈(4),所述第二密封件(6)的内孔壁上有第二密...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿立忠周庆志尤庆伟闫海峰
申请(专利权)人:新兴铸管股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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