【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮结构，尤其涉及一种应用于摩托车、电动车的发动机箱内的新型齿轮结构。
技术介绍
摩托车、电动车等已经成为广大群众日常生活中的代步工具，据统计2011年，全国范围内的摩托车、电动车产销超过纷纷2700万辆和2690万辆，与此同时生产厂家也再迅猛增长，摩托车、电动车的质量同样也受到影响，而发动机作为其提供动力的部件，用于将其他形式的能量(如化学能)转化为机械能，是摩托车以及电动车中的关键零件之一，因此发动机的结构以及寿命直接影响到整车的性能，发动机在进行装配时候，通常需要通过安装齿轮结构进行能量传递，参见图I所示，为现有技术中的齿轮基本上采用的是一体式结构以及使用铁和合金类的材料，这样一方面使得发动机的整体质量加大，另一方面由于铁和合金在高速运转的齿轮啮合中易产生金相组织的变化，使得啮合部位易变形、磨损等 现象发生，影响了发动机的寿命，因此发动机内啮合齿轮的结构设计非常重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种质量轻、不易磨损、动力传输性能好的应用于摩托车、电动车的发动机箱内的新型齿轮结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种新型齿轮结构，在金属的内齿圈的外部一体成型有包覆住内齿圈的外部的塑料的外齿圈，所述外齿圈的外圆柱面上成型有第一外齿。上述的新型齿轮结构，优选的，所述内齿圈的两端面外部设有第一凸台，所述第一凸台上周向均布有若干个连接圆孔。上述的新型齿轮结构，优选的，所述内齿圈的外圆柱面上成型有第二外齿。上述的新型齿轮结构，优选的，所述外齿圈包覆住内齿圈的第一凸台并填满所述的连接圆孔以及内齿圈上的第二外齿。上述的新型齿轮结构，...
【技术保护点】
一种新型齿轮结构，其特征在于：在金属的内齿圈（2）的外部一体成型有包覆住内齿圈（2）的外部的塑料的外齿圈（1），所述外齿圈（1）的外圆柱面上成型有第一外齿（3）。
【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮结构，其特征在于在金属的内齿圈(2)的外部一体成型有包覆住内齿圈(2)的外部的塑料的外齿圈(1)，所述外齿圈(I)的外圆柱面上成型有第一外齿(3)。2.根据权利要求I所述的新型齿轮结构，其特征在于所述内齿圈(2)的两端面外部设有第一凸台(4)，所述第一凸台(4)上周向均布有若干个连接圆孔(5)。3.根据权利要求2所述的新型齿轮结构，其特征在于所述内齿圈(2)的外圆柱面上成型有第二外齿(6)。4.根据权利要求3所述的新型齿轮结构，其特征在于所述外齿圈(I)包覆住内齿圈(2)的第一凸台(4)并填满所述的连接圆孔(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠焰，
申请(专利权)人：台州亿宙传动部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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