【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的真空助力制动控制器
本技术涉及电动汽车的真空助力制动
，尤其涉及一种包含压力信号冗余采集、微控芯片监控、电源电压监测和驱动电流监测等多种安全设计的真空助力制动控制器及其所适用的电动汽车制动系统。
技术介绍
制动系统的可靠性与整车的安全性能息息相关，当前电动汽车一般采用真空助力的手段构建制动系统实现整车制动功能。真空助力器通过橡胶通气管与真空罐组成密闭连通空间，真空助力制动控制器通过压力敏感器件监测真空罐内的压力信号 ，并驱动真空泵工作对真空罐密闭空间进行抽真空操作。当驾驶员踩踏制动踏板时将获取由真空罐负压密闭空间提供的制动助力，负压不足时真空泵对真空罐进行抽真空操作，维持真空罐内部空间的负压状态。中国专利技术专利公布了一种在瞬间大电流条件下避免烧坏、维修简单的电动车助力制动所用真空助力制动控制器(张兴海，黄诚刚.电动车助力制动所用电动真空助力制动控制器，申请号200920128225. X，申请日2009. 07. 29)。该控制器利用压力敏感器电路转换开关采集真空罐内压力信号，再通过双继电器搭建自锁电路完成对真空泵电机的驱动控制。其能...
【技术保护点】
用于电动汽车的真空助力制动控制器，其特征在于：包括电源转换电路（1）、微控芯片电路（2）、压力开关信号采集电路（3）、压力传感信号采集电路（4）、CAN通讯电路（5）、真空泵驱动电路（6）、电压监测电路（7）和电流监测电路（8）；所述电源转换电路（1）对外部电源电压稳压转换后为微控芯片电路（2）、压力开关信号采集电路（3）、压力传感信号采集电路和CAN通讯电路（5）供电；微控芯片电路（2）通过压力开关信号采集电路（3）和压力传感信号采集电路（4）对制动真空罐内压力信号进行冗余采集，当检测到制动真空罐负压值不足时使能真空泵驱动电路（6），使真空泵电机进行抽真空操作；当负压值过...
【技术特征摘要】
1.用于电动汽车的真空助力制动控制器，其特征在于包括电源转换电路(I)、微控芯片电路(2)、压力开关信号采集电路(3)、压力传感信号采集电路(4)、CAN通讯电路(5)、真空泵驱动电路(6 )、电压监测电路(7 )和电流监测电路(8 );所述电源转换电路(I)对外部电源电压稳压转换后为微控芯片电路(2)、压力开关信号采集电路(3)、压力传感信号采集电路和CAN通讯电路(5)供电；微控芯片电路(2)通过压力开关信号采集电路(3)和压力传感信号采集电路(4)对制动真空罐内压力信号进行冗余采集，当检测到制动真空罐负压值不足时使能真空泵驱动电路(6)，使真空泵电机进行抽真空操作；当负压值过大时停止对真空泵驱动电路(6)的使能；整个过程中微控芯片电路(2)通过电压监测电路(7)和电流监测电路(8)分别对电源电压、驱动电流大小和时间进行监测，并将所采集的关键参数分析、 编码后通过CAN通讯电路(5 )传输给CAN总线，上报给整车控制器，最终在电动仪表预警显示；所述电源转换电路(I)由两部分组成，上半部分为车载蓄电池直流+12V转+5V的电压转换电路，它由电源稳压芯片Ul、二极管D1、TVS管D2、滤波电容C3、C5、C6、C7、C8组成，实现对蓄电池+12V电压的转换，对后续多个数字芯片提供稳定的+5V电压；下半部分为压力传感器电压跟随电路，所述传感器电压跟随电路由电压跟随芯片U4、分压电阻R14、R15、滤波电容C18、C19、C20、C21组成，提供外部压力传感器的单独电源供给，以减少压力传感信号采集电路与其他电路的电气耦合；所述微控芯片电路(2)由8位微控芯片U2及其基本外围接口电路组成，外围接口电路包括芯片电源电路、16MHz晶振电路、电压参考电路、复位电路，用以驱动微控芯片正常工作；所述压力开关信号采集电路(3)由箝位二极管组D4、分压电阻R7、R8、R11、上拉电阻 R5、滤波电容C15、C17和三极管Tl组成，主要实现对真空罐(12)内预先...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏顺礼，臧超，陶冉，沙伟，庞艳红，刘强，陈武广，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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