一种堰前移的叉车零部件模具制造技术

技术编号:8332128 阅读:163 留言:0更新日期:2013-02-14 18:46
本实用新型专利技术公开了一种堰前移的叉车零部件模具,包括冒口、模体、堰与分离槽,冒口通过堰与模体相连接,分离槽为一置于堰上的凹槽,所述凸轮轴模具的分离槽与模体端口的距离为1.0mm。通过上述方式,本实用新型专利技术能够在模体与冒口分离时,减少模体上的堰残留,只需简单打磨或无需打磨残留堰即可进行下一步工序,提高了工作效率,节省了打磨砂轮。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及模具制造,具体涉及一种用于叉车上的零部件模具。
技术介绍
:在叉车生产过程中,很多零部件利用模具制造。现有技术中,模具中的分离槽与制品距离较远,这样加工完成后,将制品与冒口分离时,会导致堰残留较大,需进行打磨将残留堰除去,造成研磨作业困难。
技术实现思路
:针对现有技术中的不足,本技术的目的是提供一种堰前移的叉车零部件模具,在制品与冒口分离中,减少或避免堰残留,减少研磨作业,并节约砂轮片。为实现上述目的,本技术提供的技术方案是:一种堰前移的叉车零部件模具,包括冒口、模体、堰与分离槽,冒口通过堰与模体相连接,分离槽为一置于堰上的凹槽,所述凸轮轴模具的分离槽与模体端口的距离为1.0mm。本技术中,所述叉车零部件可以是凸轮轴也可以是曲轴,或其它适用于模具加工的叉车零部件。本技术的有益效果是:堰前移后缩短了分离槽与模体端口的距离,这样在模体与冒口分离时,减少了模体上的堰残留,只需简单打磨或无需打磨残留堰即可进行下一步工序,提高了工作效率,节省了打磨砂轮。附图说明:图1为本技术堰前移的叉车零部件模具的结构示意图;图2为图1中分离槽与模体端口的放大示意图。具体实施方式:下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。一种堰前移的叉车零部件模具,包括冒口2、模体1、堰3与分离槽4,冒口2通过堰3与模体1相连接,分离槽4为一置于堰3上的凹槽,所述模具的分离槽4与模体1端口的距离为1.0mm,本实施例中所述叉车零部件模具为凸轮轴模具。本技术所述的堰前移方案,适用于凸轮轴也可以适用于叉车其他零部件模具,将堰前移与模体端口的距离缩短后,在模体与冒口分离过程中,模体上堰残留较少,只需简单打磨即可,甚至不需打磨也可以进行下一步操作,节省工序的同时,缩短了工人的劳动时间及减少劳动量。同时也节省了残留堰打磨消耗的砂轮。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。 -->本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种堰前移的叉车零部件模具,包括冒口、模体、堰与分离槽,冒口通过堰与模体相连接,分离槽为一置于堰上的凹槽,其特征在于,所述凸轮轴模具的分离槽与模体端口的距离为1.0mm。

【技术特征摘要】
1.一种堰前移的叉车零部件模具,包括冒口、模体、堰与分离槽,冒口通过堰
与模体相连接,分离槽为一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓东
申请(专利权)人:丰田工业昆山有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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