轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺制造技术

本发明专利技术提供一种轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，所述轮胎式导梁架桥机包括两组承载滑移装置和至少二个开合桁架，所述两组承载滑移装置间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置之间通过所述开合桁架连接，所述两组承载滑移装置之间的距离大于桥墩的直径，所述承载滑移装置用于承载并带动所述节段梁沿水平或竖直方向移动，所述开合桁架能够打开以避开桥墩的阻挡，本发明专利技术提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺使用上述轮胎式导梁架桥机来作为节段梁的运输及承载设备，该轮胎式导梁架桥机作为架桥设备将整跨节段梁的荷载均匀传递至既有道路，无须对既有道路进行加固。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺。
技术介绍
目前，节段梁安装工艺主要采用上(下)导梁架桥机进行施工，上(下)导梁架桥机逐跨拼装工艺的受力原理是利用架桥机的导梁将整跨节段梁的荷载传递至桥墩，施工工艺步骤利用起重小车(起重机)进行节段梁块的原位拼装——节段梁块纵移——节段梁块定位一环氧胶合剂的配制和涂抹一对位及张拉临时预应力一永久预应力施工——架桥机移孔过跨——落梁就位——预应力灌浆和湿接头施工。在已建道路上采用上(下)导梁架桥机进行节段梁施工主要存在以下缺点I)节段梁吊装速度慢，起重机占用空间大，影响现有道路的交通流量；2)单跨施工时间较长，一般为6-7天/跨；3)移孔过跨时间较长，危险性较高；4)进行曲线段移孔过跨有难度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，以实现在既有道路上进行节段梁快速施工的施工技术，同时将对交通的影响减少到最低限度。为达到上述目的，本专利技术提供一种轮胎式导梁架桥机，用于节段梁的安装，所述轮胎式导梁架桥机包括两组承载滑移装置和至少二个开合桁架，所述两组承载滑移装置间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置之间通过所述开合桁架连接，所述两组承载滑移装置之间的距离大于桥墩的直径，所述承载滑移装置用于承载并带动所述节段梁沿水平或竖直方向移动，所述开合桁架能够打开以避开桥墩的阻挡。进一步的，所述两组承载滑移装置均包括载重运输设备、分载梁、至少两个顶升装置和下导梁，所述分载梁设置于所述载重运输设备上，所述至少两个顶升装置设置于所述分载梁上，所述下导梁设置于所述顶升装置上，所述两组承载滑移装置中的下导梁通过所述至少一个开合桁架连接，所述载重运输设备用于带动所述节段梁沿水平方向移动，所述顶升装置用于带动所述节段梁沿竖向移动。进一步的，所述轮胎式导梁架桥机还包括纵移机构，所述纵移机构设置于所述下导梁沿桥面延伸方向的两端，所述纵移机构用于微调所述下导梁的水平位置，进而起到调节所述节段梁水平位置的作用。进一步的，所述轮胎式导梁架桥机还包括至少两个竖移机构，所述竖移机构设置于所述下导梁上，所述竖移机构用于微调所述节段梁的竖向位置。进一步的，所述轮胎式导梁架桥机还包括悬挂油缸，所述悬挂油缸设置于所述载重运输设备的底部。本专利技术还提供一种使用上述轮胎式导梁架桥机的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，所述工艺步骤包括步骤一控制起重机将一段节段梁块起吊至所述轮胎式导梁架桥机上；步骤二 在所述轮胎式导梁架桥机上移动节段梁块，空出地方控制起重机吊装另一段节段梁块；步骤三重复步骤二直至所需装配的节段梁块全部吊装完毕，组成一跨节段梁；步骤四控制所述轮胎式导梁架桥机移动至所需装配节段梁的指定位置，在碰到桥墩时打开相应的开合桁架以避开桥墩阻挡； 步骤五通过所述轮胎式导梁架桥机降下所述节段梁并完成与其相邻桥一跨节段梁的拼装。进一步的，在进行完所述步骤四之后，控制所述纵移机构对所述节段梁进行水平位置的微调。进一步的，在所述步骤五中，在所述轮胎式导梁架桥机降下所述节段梁后控制所述竖移机构对所述节段梁的高度进行微调。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果本专利技术提供了一种节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，该安装工艺使用本专利技术提供的轮胎式导梁架桥机来作为节段梁的运输及承载设备，该轮胎式导梁架桥机作为架桥设备将整跨节段梁的荷载均匀传递至既有道路，无须对既有道路进行加固。该节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺的优势在于I)占用较少的地面道路，对交通流量的影响较小；2)从重载行车到快速撤离，耗时很短，几乎不影响路口交通；3)移跨只需在路面上移动，安装工艺简单、快捷。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图I为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的主视图；图2为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的左视图；图3为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的俯视图；图4为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的开合桁架合拢时的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的开合桁架打开时的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤一的流程示意图；图7为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤二与步骤三的流程示意图；图8为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤四与步骤五的流程示意图。在图I至图8中，I :承载滑移装置；11 :载重运输设备；12 :分载梁；13 :顶升装置；14 :下导梁；2 开合桁架；3 :纵移机构；4 :竖移机构；5 :节段梁；6 :桥墩。具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术提出的轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。本专利技术的核心思想在于，提供一种轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，所述轮胎式导梁架桥机包括两组承载滑移装置和至少二个开合桁架，所述两组承载滑移装置间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置之间通过所述开合桁架连接，所述两组承载滑移装置之间的距离大于桥墩的直径，所述承载滑移装置用于承载并带动所述节段梁沿水平或竖直方向移动，所述开合桁架能够打开以避开桥墩的阻挡，本专利技术提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺使用上述轮胎式导梁架桥机来作为节段梁的运输及承载设备，该轮胎式导梁架桥机作为架桥设备将整跨节段梁的荷载均匀传递至既有道 路，无须对既有道路进行加固。请参考图I至图8，图I为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的主视图；图2为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的左视图；图3为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的俯视图；图4为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的开合桁架合拢时的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的轮胎式导梁架桥机的开合桁架打开时的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤一的流程示意图；图7为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤二与步骤三的流程示意图；图8为本专利技术实施例提供的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺步骤四与步骤五的流程不意图。请重点参考图I至图3，如图I至图3所示，本专利技术实施例提供一种轮胎式导梁架桥机，用于节段梁5的安装，所述轮胎式导梁架桥机包括两组承载滑移装置I和六个开合桁架2，所述两组承载滑移装置I间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置I之间通过所述开合桁架2连接，所述两组承载滑移装置I之间的距离大于桥墩6的直径，所述承载滑移装置I用于承载并带动所述节段梁5沿水平或竖直方向移动，每个所述开合桁架2均能够打开以避开桥墩6的阻挡。请重点参考图4和图5，当所述轮胎式导梁架桥机沿桥面方向移动时，连接并固定两组承载滑移装置I的开合桁架2会遇到桥墩6的阻挡，如图4所示，当开合桁架2未行进至桥墩6处时，开合桁架2处于合拢状态；如图5所示，一旦开合桁架2遇到桥墩6的阻挡时，由于千斤顶的推力，开合桁架2便会从中间分开，其设置于两组承载滑移装置I上的两段分别旋转90°，呈打开状态，避开桥墩6的阻挡，在通过一个桥墩6后，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎式导梁架桥机，用于节段梁的安装，其特征在于，包括两组承载滑移装置和至少二个开合桁架，所述两组承载滑移装置间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置之间通过所述开合桁架连接，所述两组承载滑移装置之间的距离大于桥墩的直径，所述承载滑移装置用于承载并带动所述节段梁沿水平或竖直方向移动，所述开合桁架能够打开以避开桥墩的阻挡。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎式导梁架桥机，用于节段梁的安装，其特征在于，包括两组承载滑移装置和至少二个开合桁架，所述两组承载滑移装置间隔一段距离平行设置，所述两组承载滑移装置之间通过所述开合桁架连接，所述两组承载滑移装置之间的距离大于桥墩的直径，所述承载滑移装置用于承载并带动所述节段梁沿水平或竖直方向移动，所述开合桁架能够打开以避开桥墩的阻挡。2.根据权利要求I所述轮胎式导梁架桥机，其特征在于，所述两组承载滑移装置均包括载重运输设备、分载梁、至少两个顶升装置和下导梁，所述分载梁设置于所述载重运输设备上，所述至少两个顶升装置设置于所述分载梁上，所述下导梁设置于所述顶升装置上，所述两组承载滑移装置中的下导梁通过所述至少一个开合桁架连接，所述载重运输设备用于带动所述节段梁沿水平方向移动，所述顶升装置用于带动所述节段梁沿竖向移动。3.根据权利要求2所述轮胎式导梁架桥机，其特征在于，还包括纵移机构，所述纵移机构设置于所述下导梁沿桥面延伸方向的两端，所述纵移机构用于微调所述下导梁的水平位置，以调节所述节段梁的水平位置。4.根据权利要求2所述轮胎式导梁架桥机，其特征在于，还包括至少两个竖移机构，所述竖移机构设置于所述下导梁上，所述竖移机构用于微调所述节段梁的竖向位置。5.根据权利要求2所述轮胎式导梁架桥机，其特征在于，还包括悬挂油缸，所述悬挂油缸设置于所述载重运输设备的底部。6.一种使用如权利要求I所述轮胎式导梁架桥机的节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺，其特征在于，包括 步骤一控制起重机将一段节段梁块起吊至所述轮胎式导梁架桥机上； 步骤二 在所述轮胎式导梁架桥机上移动节段梁块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅，吴欣之，李荣生，陈晓明，张文山，冯琰，胡怡，吴昊，
申请(专利权)人：上海市机械施工有限公司，苏州大方特种车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：