【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种可升降高支架台车及桥梁隔跨成形整跨纵移安装工艺。
技术介绍
目前，大跨度钢叠合梁的常规施工工艺是利用起重设备占道施工，将各段散件逐一拼装至永久支点和临时支点上(桥墩和临时支撑)，再进行钢叠合梁的焊接、焊缝检测、涂装，最后浇筑混凝土桥面板、卸载、撤去临时支撑，重新开放道路，恢复交通。现有技术中的钢叠合梁施工工艺主要存在以下缺点I)在繁忙的交通路口进行钢叠合梁的拼装和混凝土板的施工，需要设置临时支撑及使用多部起重设备，施工期间需要局部封闭道路，对路面交通影响甚大；2)钢叠合梁的焊接、焊缝检测、涂装均为空中作业，对于下方路面的行车安全存在一定隐患；3)局部封路施工周期长，对交通影响大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可升降高支架台车及桥梁隔跨成形整跨纵移安装工艺，以实现在既有道路上进行钢叠合梁快速施工的施工技术，同时将对交通的影响减少到最低限度。为达到上述目的，本专利技术提供一种可升降高支架台车，用于钢叠合梁隔跨组装，所述可升降高支架台车包括载重运输模块、分载梁、液压顶升系统、竖向支撑系统和稳定支撑系统，所述分载梁设置于所...
【技术保护点】
一种可升降高支架台车，用于钢叠合梁隔跨组装，其特征在于，包括载重运输模块、分载梁、液压顶升系统、竖向支撑系统和稳定支撑系统，所述分载梁设置于所述载重运输模块上，所述液压顶升系统设置于所述分载梁上，所述竖向支撑系统设置于所述液压顶升系统上，所述载重运输模块能够沿水平方向移动，所述液压顶升系统用于带动所述竖向支撑系统沿竖向移动，所述稳定支撑系统用于增加所述竖向支撑系统的结构稳定性。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴欣之，陈晓明，黄毅，冯琰，胡怡，吴昊，李荣生，张文山，
申请(专利权)人：上海市机械施工有限公司，苏州大方特种车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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