【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种引车板结构，尤其是涉及一种停车设备上的可调整载车引车板结构，属于停车设备制造领域。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展，停车事业也得到了发展，为解决越来越少的停车位，立体停车近年来发展如火如荼，当用户使用立体停车设备的时候，设备本身在停放车辆过程中的安全隐患，是我们进行设计改进的重要前提。以往立体停车设备的载车引车板结构都是由一块固定的板材构成，与载车板边梁的连接是硬性焊接成，在使用过程中，由于用户的马虎和大意，不可避免的经常发生人或物体误进入载车板引车板的下方，造成人员的伤亡或财物的损坏。增加了用户的后顾之忧。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种停车设备上的可调整载车引车板结构，可以上下活动，减少轧伤人或损坏物体的情况，提高了安全性能。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种停车设备上的可调整载车引车板结构，包括载车板，其载车板的末端设置有活动引车板，活动引车板尾端两侧设置有转动轴；所述载车板与活动引车板连接部位设置有调节孔，调节孔为长条形圆角通孔，转动轴设置于调节孔内。本技术与以往技术相比，有无可比拟的优势由于将载车板引车板设计成活动的，即使人或物体误进入载车板引车板的下方，也不至于轧伤人或损坏物体，解除了用户的后顾之忧，减少了人员伤亡和设备损坏的可能性，使财产损失减少到最小，并且设计更加人性化。以下结合附图及其实施例对本技术进一步详细说明；图I是本技术的结构示意图；图2是图I的侧视图；图3是图2的局部放大图。具体实施方式如图I、图2和图3所示，本技术为一种停车设备上的可调整载车引车板结构，包括载车...
【技术保护点】
一种停车设备上的可调整载车引车板结构，包括载车板，其特征在于：所述载车板的末端设置有活动引车板，活动引车板尾端两侧设置有转动轴；所述载车板与活动引车板连接部位设置有调节孔，调节孔为长条形圆角通孔，转动轴设置于调节孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，
申请(专利权)人：青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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