本实用新型专利技术公开了一种新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型安全停车设施之间均采用可拆卸连接。本实用新型专利技术可安全停放各式轿车、越野车及小型汽车，具有遮阳、防雨及稳定停车的功能，同时该停车棚均采用活动式零部件组成，方便运输及安装。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车棚，特别涉及一种新型组合式安全停车棚。
技术介绍
随着汽车数量不断上升，而众多公共场所地下停车场及车库数量有限，很多车辆不得不停放于露天停车位，现有的露天停车棚各式各样，但一般的停车棚还是无法满足使用者的需求。尤其是在安全停放上面，大多数停车棚一般都是将车直接开进停车棚，而在停车时没有减速带的辅助，同时在结构性能上也有所欠缺，且容易受损，另外车棚抗风力也有所欠缺，且在运输及组装上也存在着一定的不便。
技术实现思路
·本技术的目的就在于提供一种新型组合式安全停车棚，能完全解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的本技术的新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型减速带之间均采用可拆卸连接。作为优选，所述M型安全停车设施采用螺纹钢板制成。作为优选，所述连接杆采用C型钢材料制成。作为优选，所述支撑柱上的支撑骨架采用角钢材料制成。作为优选，所述支撑悬臂采用角钢及矩形钢焊接。作为优选，所述雨棚的连接骨架采用工型钢焊接。与现有技术相比，本技术的优点在于这种新型组合式安全停车棚可安全停放各式轿车、越野车及小型汽车，具有遮阳、防雨及稳定停车的功能，同时该停车棚均采用活动式零部件组成，方便运输及安装，且经久耐用。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1，本技术的新型组合式安全停车棚，包括底座I、与底座I连接的支撑柱2、与支撑柱2连接的支撑悬臂3及与支撑悬臂3连接的雨棚4，底座I通过连接杆6还连接有M型安全停车设施7，连接杆6 —端连接M型安全停车设施7，另一端呈框架结构，支撑悬臂3为三个独立的钢架结构，雨棚4两侧设有滑槽9，底座I、支撑柱2、支撑悬臂3、雨棚4、滑槽9及M型安全停车设施7之间均采用可拆卸连接，所述M型安全停车设施7采用螺纹钢板制成，所述连接杆6采用C型钢材料制成，所述支撑柱2的支撑骨架8采用角钢材料制成，所述支撑悬臂3采用角钢及矩形钢焊接，所述雨棚4的连接骨架5采用工型钢焊接。该停车棚成品总长为5. 2米，高度为2. 3米，宽度为2. 35米，总重量为140千克。底座I总宽为I. 8米，连接杆6采用8厘米*4厘米的C型钢制作，连接杆6末端长宽均为50厘米的钢制框架，用于堆放重物，增加车棚抗风力与稳定性。支撑柱2上的支撑骨架8为L40#角钢及L30#角钢焊接，支撑柱2总的高度为2. 2米。支撑悬臂3为三个独立的钢架结 构，第一节长I. 94米。第二节长I. 8米，第三节长I. 46米，支撑悬臂3采用L30#角钢及2厘米*3厘米矩形钢管焊接，支撑悬臂3与支撑柱2连接处高度为45厘米、宽度为20厘米，支撑悬臂3末端高度为12厘米、宽度为12厘米。雨棚4的连接骨架5采用3厘米工型钢焊接，用于安装铝塑板。两侧安装滑槽，用于安装防雨布。权利要求1.ー种新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，其特征在干底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型安全停车设施之间均采用可拆卸连接。2.根据权利要求I所述的新型组合式安全停车棚，其特征在于所述M型安全停车设施采用螺纹钢板制成。3.根据权利要求I所述的新型组合式安全停车棚，其特征在于所述连接杆采用C型钢材料制成。4.根据权利要求I所述的新型组合式安全停车棚，其特征在于所述支撑柱上的支撑骨架采用角钢材料制成。5.根据权利要求I所述的新型组合式安全停车棚，其特征在于所述支撑悬臂采用角钢及矩形钢焊接。6.根据权利要求I所述的新型组合式安全停车棚，其特征在于所述雨棚的连接骨架采用エ型钢焊接。专利摘要本技术公开了一种新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型安全停车设施之间均采用可拆卸连接。本技术可安全停放各式轿车、越野车及小型汽车，具有遮阳、防雨及稳定停车的功能，同时该停车棚均采用活动式零部件组成，方便运输及安装。文档编号E04H6/00GK202578063SQ20122011650公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日专利技术者周建 申请人:周建本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型组合式安全停车棚，包括底座、与底座连接的支撑柱、与支撑柱连接的支撑悬臂及与支撑悬臂连接的雨棚，其特征在于：底座通过连接杆还连接有M型安全停车设施，连接杆一端连接M型安全停车设施，另一端呈框架结构，支撑悬臂为三个独立的钢架结构，雨棚两侧设有滑槽，底座、支撑柱、支撑悬臂、雨棚、滑槽及M型安全停车设施之间均采用可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周建，
申请(专利权)人：周建，
类型：实用新型
国别省市：
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