【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池系统，具体涉及一种模块化可自由扩展车载储能电池系统。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车运载平台的不断发展，各种车载电子设备种类越来越多，功率越来越大。各种车辆都对随车电源系统提出了更高的要求。例如旅居车需要在车载平台上长时间使用空调、电脑、微波炉或电磁炉等大功率电器，对电源系统的功率和容量要求较高，总容量有限的车载铅酸蓄电池远不能达到要求。如果加装足量的电池，体积重量都会很大，不便于在空间有限的车载平台上布置。传统的解决方案是使用燃油发电机，燃油阀电机不但噪音大,还会产生废气,且运行成本也很高。·
技术实现思路
本技术的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种模块化可自由扩展车载储能电池系统，它具有布局灵活，可靠性高，成本低廉的特点，且可根据用电量的要求自由配置其功率和容量。本技术的目的通过以下技术方案实现—种模块化可自由扩展车载储能电池系统，它包括至少一块充电电池，充电电池的正极与充电电源连接，充电电池的负极同时与控制开关A和控制开关B连接，控制开关A与单向导通装置A连接，单向导通装置A与搭铁连接，搭铁搭接在充电电源上组成回路，控制开关B与单向导通装置B...
【技术保护点】
一种模块化可自由扩展车载储能电池系统，其特征在于：它包括至少一块充电电池（1），充电电池（1）的正极与充电电源（2）连接，充电电池（1）的负极同时与控制开关A（3）和控制开关B（4）连接，控制开关A（3）与单向导通装置A（5）连接，单向导通装置A（5）与搭铁（6）连接，搭铁（6）搭接在充电电源（2）上组成回路，控制开关B（4）与单向导通装置B（7）连接，单向导通装置B（7）与负载（8）的一端连接，负载（8）的另一端与充电电池（1）的正极连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛珂，
申请(专利权)人：成都宇能通能源开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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