一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，包括充放电机本体；所述充放电机本体内设置有系统拓扑单元，所述电路拓扑单元包括有双向DC/DC转换器、转换开关、太阳能光伏系统PV、车载发动机、永磁直流发电机、充放电连接器、储能电池组；电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，它可以快速的给电动汽车进行充电救援和放电回收能量，实用性强，易于推广使用。

Fast DC bidirectional vehicular charging and discharging motor for electric automobile rescue

The utility model discloses an electric vehicle rescue fast DC two-way on-board bi-directional charger, including charging motor; the discharging machine is arranged in the system topology unit, the circuit unit comprises a bidirectional DC/DC converter, switch, solar photovoltaic system, PV vehicle engine, permanent magnet DC generator charging and discharging connector, storage battery; electric vehicle rescue fast DC two-way on-board bi-directional charger, which can charge and discharge energy recovery fast rescue for electric vehicles, strong practicability, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机
本技术涉及双向直流转换电源应用
，尤其是一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机。
技术介绍
现有的电动汽车续航里程短，及目前充电设施建设尚未到位，电动汽车在路上因储电耗尽造成在路上抛锚的情况时有发生，我们是否可以有像手机充电宝一样的救援移动充电车可以给抛锚的电动汽车给予应急充电，是一个我们急于需要研究的课题。因此，设计一种基于双向直流转换电源技术为基础的充放电机是对优化电动汽车的使用和分布式能量存储是有积极意义的。本技术就这一课题，给出了一个解决方案。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，它可承担救援因电量耗尽抛锚在路上的电动汽车给予随时随地的快速充电。为实现该技术目的，本技术采用的技术方案是：一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，包括充放电机本体；所述电路拓扑单元包括双向DC/DC转换器、转换开关、充电连接器。双向DC/DC转换器的输入端与转换开关的输出端电性连接；所述转换开关输入端与储能电池组输出端电性连接，储能电池组输入端与太阳能光伏系统相电性连接，且转换开关另一输出端与永磁直流发电机的输出端电性连接；所述永磁直流发电机的输入端与车载发电机电性连接；双向DC/DC转换器与转换开关连接，且转换开关分别与充电连接器和电性连接；充电连接器和和电动汽车，相电性连接。进一步，所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：通过双向DC/DC转换器的工作，具有给电动汽车充电和把电动汽车的电池组放电并回收到储能电池组的两种能力。进一步，所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：将满电电动汽车的电能传递给缺电电动汽车的双充电连接器交互充电功能。进一步，所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：通过太阳能光伏系统给储能电池组充电，储能电池组给本体提供直流供电。而本体也可以反向给储能电池组充电，充电的电源来源于电动汽车。进一步，所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：通过车载发动机带动永磁直流发电机发电供本体A进行通讯和转换后给电动汽车充电。附图说明图1为本技术的系统原理图；具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅说明书附图1，在本技术实施例中，其特征是：所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机内设置有电路拓扑单元，所述电路拓扑单元包括双向DC/DC转换器(1)、第一转换开关(2-1)、第二转换开关(2-2)、第一充电连接器(7-1)、第二充电连接器(7-2)；双向DC/DC转换器(1)的输入端与第一转换开关(2-1)的输出端电性连接；所述第一转换开关(2-1)输入端与储能电池组(3)输出端电性连接，储能电池组(3)输入端与太阳能光伏系统(4)相电性连接，且第一转换开关(2-1)另一输出端与永磁直流发电机(6)的输出端电性连接；所述永磁直流发电机(6)的输入端与车载发电机(5)电性连接；双向DC/DC转换器(1)与第二转换开关(2-2)连接，且第二转换开关(2-2)分别与第一充电连接器(7-1)和第二充电连接器(7-2)电性连接；第一充电连接器(7-1)和第二充电连接器(7-2)和第一电动汽车(8-1)，第二电动汽车(8-2)相电性连接。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机内设置有电路拓扑单元，所述电路拓扑单元包括双向DC/DC转换器(1)、第一转换开关(2‑1)、第二转换开关(2‑2)、第一充电连接器(7‑1)、第二充电连接器(7‑2)；双向DC/DC转换器(1)的输入端与第一转换开关(2‑1)的输出端电性连接；所述第一转换开关(2‑1)输入端与储能电池组(3)输出端电性连接，储能电池组(3)输入端与太阳能光伏系统(4)相电性连接，且第一转换开关(2‑1)另一输出端与永磁直流发电机(6)的输出端电性连接；所述永磁直流发电机(6)的输入端与车载发电机(5)电性连接；双向DC/DC转换器(1)与第二转换开关(2‑2)连接，且第二转换开关(2‑2)分别与第一充电连接器(7‑1)和第二充电连接器(7‑2)电性连接；第一充电连接器(7‑1)和第二充电连接器(7‑2)和第一电动汽车(8‑1)，第二电动汽车(8‑2)相电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机，其特征是：所述的一种电动汽车救援用快速直流双向车载充放电机内设置有电路拓扑单元，所述电路拓扑单元包括双向DC/DC转换器(1)、第一转换开关(2-1)、第二转换开关(2-2)、第一充电连接器(7-1)、第二充电连接器(7-2)；双向DC/DC转换器(1)的输入端与第一转换开关(2-1)的输出端电性连接；所述第一转换开关(2-1)输入端与储能电池组(3)输出端电性连接，储能电池组(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨陶然，叶欣，
申请(专利权)人：广州冠廷机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44