【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车内饰件注塑模具。
技术介绍
汽车内饰件注塑模具在开模时，母模板与公模板首先分开，分开到设定距离时停止不动。在注塑机的推动下，顶针板带动顶针、顶杆、斜稍等开始顶出运动，顶针、顶杆、斜稍等穿过公模以及设置于公模上的型芯将成品顶出。合模时，当顶针板上有拉回机构时， 在合模前，顶针板被注塑机强制拉回，在注塑机地推动下，公模侧向母模侧运动；若顶针板没有被预先拉回，装设于顶针板上的回位杆最先接触母模板，在反作用力下，顶针板在回位杆的带动下回位。但是，如果装设于顶针板的顶针、顶杆、斜稍等较多或者型芯较复杂时，在顶针板回位过程中顶针等很容易卡在型芯里，在注塑机拉动下导致模具损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种避免模具在顶针板在回位过程中损坏的汽车内饰件注塑模具。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现汽车内饰件注塑模具，包括母模、型芯、公模以及顶针板，还包括模具保护装置，所述模具保护装置包括固定于所述母模上的第一导杆、固定于所述顶针板上的第二导杆以及固定于所述公模上的滑块机构；所述滑块机构包括带有凹槽的导轨、可在所述导轨内滑动的滑块...
【技术保护点】
汽车内饰件注塑模具，包括母模、型芯、公模以及顶针板，其特征在于，还包括一模具保护装置，所述模具保护装置包括固定于所述母模上的第一导杆、固定于所述顶针板上的第二导杆以及固定于所述公模上的滑块机构；所述滑块机构包括带有凹槽的导轨、可在所述导轨内滑动的滑块以及连接所述导轨内壁和滑块的弹簧，所述第一导杆可推动所述滑块压缩所述弹簧，所述第二导杆的自由端抵顶于所述滑块上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张泉，
申请(专利权)人：上海通领汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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