机身壁板对合柔性定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种机身壁板对合柔性定位装置，利用机身壁板对合柔性定位方法及工装，摆脱了大量专用卡板的使用，具有良好的柔性，定位器夹紧机构能吸附在壁板定位支点表面，实现机身壁板的六自由度、多姿态调整；分布于一、二、三层工作台的激光跟踪仪实时反馈装配信息，大大提高装配精度；采用吸附式定位机构固定机身壁板，装卸简单，减少了手工操作，提高了装配效率；本实用新型专利技术还有良好的通用性，能够适应不同尺寸的机身壁板结构的对合过程，满足多种机型机身壁板的对合需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机组件数字化柔性装配
，涉及一种机身壁板对合的定位设备，用于机身壁板对合过程中各部分壁板的夹持、调姿、定位。
技术介绍
随着数字化技术在飞机制造过程中越来越广泛的应用，现代飞机制造企业对飞机装配技术提出了高质量、高效率、高柔性及低成本等要求，飞机装配过程的柔性化成为当前国内外飞机装配领域发展的大趋势。飞机机身壁板类组件具有结构尺寸大、刚度低、制造和装配精度要求高等特点。目前，在壁板类组件的装配过程中，仍大量采用刚性型架结构，这种工作方法要求大量的专用·工装，定位工装数量大、通用性差，只能应用于特定机型的机身壁板对合，定位过程受人为因素的影响大，制造周期长、生产成本高，不能适应现代飞机制造业低成本、高质量、快响应的要求。壁板类组件的柔性工装在实际工程应用当中还不是十分广泛，并且存在一些局限性。专利CN10486143A专利技术了一种面向飞机壁板类零件装配的柔性数字化型架装置，该装置由型架骨架和十六个移动调形单元组成，通过移动卡板装配点位置，结合可更换的卡板，可以实现在飞机装配中一个型架用于多种壁板类零件的装配；该专利仅仅是针对单一壁板类零件，并未涉及机身整体多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机身壁板对合柔性定位装置，包括保型运输车、下壁板夹具系统、左下、右下壁板夹具系统、内卡板保型架、左上、右上壁板夹具系统、上壁板夹具系统、装配测量系统和可移动工作型架，其特征在于：以机身航向正方向为X轴，垂直地面向上方向为Z轴，Y轴由X轴和Z轴根据笛卡尔坐标系确定；所述保型运输车是用以运送下壁板到指定位置并保证下壁板外形准确性的设备，共有两台，可以沿分布于机身正下方的X向导轨运动，包括保型卡板、卡板支架、支座、手轮、车体底座、X向导轨；将下壁板置于保型卡板上，运输车沿X向导轨运动至机身框架正下方，旋转手轮调姿壁板离地高度，将下壁板固定在下壁板夹具系统上，运输车退出；所述下壁板夹具系统是实现下...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张开富，程晖，孟庆勋，段元欣，王宁，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：实用新型
国别省市：