【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑油孔钻削加工装置，具体涉及一种中速柴油机机体超长主滑油孔高效钻削加工装置。
技术介绍
传统柴油机的主滑油孔的铸造，采用在铸造模型中放入注入管，加入树脂砂，浇注而成，这种工艺铸造出来的柴油机机体的滑油孔，容易变形弯曲，往往不能符合现有柴油机机体滑油孔尺寸规格的需要，同时 传统的工艺复杂，费时费力，效率低，不符合现代高效企业的生产需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种工艺简单，操作方便，生产效率高的中速柴油机机体超长主滑油孔高效钻削加工装置。一种中速柴油机机体超长主滑油孔高效钻削加工装置，包括传动装置和底座，其特征在于所述底座上设有滑槽。所述传动装置安装在滑槽上，并通过滑槽固定在底座上，所述传动装上安装有电机。在所述传动装置的右边设有固定架，所述的固定架安装在底座上。所述电钻包括钻杆和钻头，所述钻头的直径大小为60mm，所述钻头固定在固定架上。在所述固定架的右边设置有支撑架，所述支撑架的上面放置有柴油机机体。本技术的有益效果是I、工艺简单，一次成型，生产效率提高。附图说明图I为本技术中速柴油机机体超长主滑油孔高效钻削加工装置的结构示意...
【技术保护点】
一种中速柴油机机体超长主滑油孔高效钻削加工装置，包括：传动装置和底座，其特征在于：所述底座上设有滑槽，所述传动装置安装在滑槽上，并通过滑槽固定在底座上，所述传动装置上安装有电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张仕明，王蔚鸿，黄青松，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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