【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机械式停车设备，尤其涉及一种横移运动一机多板的升降横移式停车设备。
技术介绍
目前在升降横移式停车设备中，已经实现了载车板升降运动的一机一板，即每层只需要一台升降电机就可以驱动整层所有载车板的升降。而在横移运动方面，大多还采用的是一机一板技术，即每个载车板需配有一台横移电机，一台横移电机仅驱动此载车板。目前的横移一机多板的技术仅原理上可行，其原理是每个载车板上设置一个由电磁铁控制的夹持装置，有明显的可靠性低、安装工艺复杂、易干涉的缺点，难以推广应用。对目前已广泛米用的横移一机一板技术来说，每台载车板都需要一台横移电机，势必增加设备和维护成本。而对还未工程化的带电磁铁夹持装置的横移“一机多板”技术，由于每个载车板都要有一个控制动作，因此可靠性差，并没有很好地解决问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种横移运动一机多板的升降横移式停车设备，安全可靠、成本更低。为了达到上述目的，本专利技术采取的技术方案为—种横移一机多板的升降横移式停车设备，包括主链传动机构、横移传动机构、载车板16、从动车轮12、从动车轮轴13和导...
【技术保护点】
一种横移一机多板的升降横移式停车设备，包括主链传动机构、横移传动机构、载车板（16）、从动车轮（12）、从动车轮轴（13）和导轨（14），其特征在于：主链传动机构包括横移电机（1）、主动链轮（2）、从动链轮（4）、传动链条（3）、齿条（5）和槽钢（6），横移电机（1）和主动链轮（2）位于整层车库的最左侧，从动链轮（4）位于最右侧，横移电机（1）和主动链轮（2）连接，主动链轮（2）与从动链轮（4）通过传动链条（3）形成链传动，传动链条（3）的中间接入了一段齿条（5），齿条（5）置于槽钢（6）中，槽钢（6）固定在停车设备的钢结构上；横移传动机构包括齿轮（7）、副主动链轮（8）、...
【技术特征摘要】
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