一种电子站牌系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电子站牌系统，包括设置在公交站台上显示公交车到站时间的电子站牌终端；设置在公交车上用于接收GPS卫星信号并将站间特定路段的位置和速度信息发送出去的公交车车载终端；接收公交车车载终端发出信息、并通过GIS对信息进行解析、距离换算确定平均速度并计算出公交车到站时间、然后将到站时间发送至电子站牌终端的站牌显示控制平台，电子站牌终端和公交车车载终端通过3G通信网络与站牌显示控制平台连通。本实用新型专利技术结构简单、实用方便、安全可靠，且能够快速、准确获取公交车到站时间，使得乘客能够可以随时掌握公交车的到站时间，以便更好地安排行程，而管理人员则能够实时掌握各条线路公交车位置，以便合理调度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子站牌系统，属于交通信息

技术介绍
随着城市化进程的不断推进，城市公交车的线路和数量急剧增加，乘客希望可以随时掌握公交车的到站时间，以便更好地安排行程；管理人员则希望实时掌握各条线路公交车位置，以便合理调度。然而，由于当前城市道路拥堵、平交路口等待等原因，公交站点的电子站牌显示的内容并不能准确的表达到站时间。现有技术对准确表达到站时间的解决方法大多比较复杂，如专利“一种公交车到站时间预测模型控制方法”(CN102081859A)和“一种基于SVM及虑波的动态公交到站时间预测方法”(CN102074124A)采用的是基 于大量的历史统计数据进行到站时间的预测，专利“基于浮动车数据的公交到站时间预测方法及系统”(CN101388143)采用的方式是基于浮动车数据的到站时间预测，而有的是采用上述几种方法的融合，如专利“一种显示公交车到站时间的站牌及到站时间计算方法”(CNlO 1231785 )，上述方法均无法快速准确的获取到站时间。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种可以简单、快速、准确获取公交车到站时间的电子站牌系统。为达到上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子站牌系统，其特征在于，包括：设置在公交站台上用于显示公交车到站时间的电子站牌终端；设置在公交车上用于接收GPS卫星信号并将公交车在站间特定路段的实时位置和速度信息发送出去的公交车车载终端；接收公交车车载终端发出的实时位置和速度信息、并通过GIS对站间特定路段的实时位置和速度信息进行解析和距离换算，确定站间特定路段的平均速度并计算出公交车到站时间，将公交车到站时间信息发送至电子站牌终端的站牌显示控制平台，所述的电子站牌终端和公交车车载终端通过3G通信网络与站牌显示控制平台连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季锦章，刘昊，肖全，郭亚中，王维锋，张炜，戴鹏飞，明小梅，王慧敏，
申请(专利权)人：江苏省交通规划设计院股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：